福州今年城建竞赛项目——尤溪洲大桥南立交改造传来喜讯!记者近日从市城乡建设局获悉，项目位于闽江大道的下穿通道今日正式通车;下穿通道的箱涵上方通道及两侧闽江大道路面，预计将于明年1月上旬全面开放通行。
尤溪洲大桥南立交改造项目建设的闽江大道下穿通道，起于仓山区横江一巷闽江大道交叉口，终于闽江大道燎原公交站，全长约371米，双向四车道设计，其中箱涵段长约80米、限高4.5米。
记者在下穿通道看到，交通指示牌及路面交通标线已完成设置，静待开放通车。项目建设单位福州城投集团所属市城乡建总相关负责人介绍，下穿通道开放通行后，从尤溪洲大桥南桥头方向而来的车流，前往金祥路、金山大桥方向时，新添一条便捷通道。
除了方便通行，下穿通道还具备防洪排涝能力。“我们在下穿通道内部地面下方铺设了混凝土垫层，同时在结构层使用了混合高效防水剂的防水混凝土，提升了下穿通道的防渗水能力。”项目施工单位中铁十七局相关项目负责人说。
据了解，下穿通道两端设有截水沟并配备铝合金防淹挡板，低洼处80米的箱涵通道段设有专用排水泵房，泵房配备“两大一小”共3台潜水排污泵。在雨量较大时，这一排水系统将运转，全力排除通道积水。
12月2日，闽江大道下穿通道开放通行，可能有些市民会有疑问：为啥下穿通道两侧的围挡不是清除而是扩大了?项目施工单位对此作出解答。
据了解，施工期间，闽江大道施工路段的地面保持双向六车道通行，即单向3车道。下穿通道启用后，单向新增了2条地下机动车道。为尽快修复施工期间占用的路面并实现下穿通道盖板(箱涵)上方路段通行，按照“通二减二”的办法，将原有路面单向3条机动车道减少2条，路面通行保留一条机动车道;人非通行按照原有的通行方式不变。
那么，下穿通道周边的路面通道何时全面开放通行?项目施工方介绍，预计这项施工将在明年1月上旬完成，届时，路面通道将恢复单向3车道通行。(记者 李锦清 陈暖)
