2日，位于晋江陈埭镇的安踏集团数智化产业园二期正式投用。该项目全面提升了安踏集团物流自动化和智能化水平及服务能力，物流整体效率实现跃升，是目前行业内最先进的智慧物流标杆项目。
如果将整个园区比作一台电脑，轻载堆垛机库和多层穿梭车库就是硬盘，箱式轻载堆垛机和多层穿梭车就是CPU，连接所有智能设备的9.3公里输送线相当于内存，它们的容量和速度，决定了仓库整体的运营效率。
为此，安踏集团在智能化物流设备上前瞻布局。
走进产业园，智能化设备、技术随处可见。在轻载堆垛机库内，高24米、共35层的货架摆满货品。这里有48.5万个标准存储位，可存80万箱、1200万件商品。那么，如何实现数千万件货品的准确存取?库内的核心设备箱式轻载堆垛机是关键，它也是目前世界上最先进的自动化存储设备之一。依托35台轻载堆垛机，可实现7700箱/每小时的货物进出。
多层穿梭车则是该项目的拣选“引擎”，通过224台业内最快的穿梭车，实现单巷道2200箱/小时的进出效率。同时，安踏集团集约了最复杂的算法，让多层穿梭车实现双向进出同时运作，进一步提升了物流反应效率。
如今，货品通过系统智能调度，依托智能设备实现自动流转，拣货员只需在“工作站”完成人工捡货、订单核验等操作。“货到人拣选站”的出现，改变了以往人找货的货物零拣方式。
众多货物流转、多种货物存取同步进行，如何避免货物“走错道”“送错人”?安踏集团物流给出的方案是RFID智能标签，就是每箱商品都带有RFID唯一识别码，相当于给每箱货品发了个数字“身份证”。货品出入库不再需要人工费时费力开箱清点，整箱通过RFID标签感应设备，实现秒级自动清点，较传统开箱收货效率提高20倍以上。
无论是全球领先的智能多层穿梭车，还是“货到人”拣选技术，抑或是RFID、WES集成信息系统等数字化信息技术，安踏集团将全新投用的产业园项目打造成了高度智能化、自动化的鞋服物流中心，实现了全渠道零售物流模式的新突破。(记者 柯国笠 董严军)
