一条高铁，串起长三角、珠三角、海西三大经济圈
根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，中国将规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。四纵为京沪客运专线（京沪高铁）、京港客运专线（京港高铁）、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为徐兰客运专线、沪昆客运专线、青太客运专线、沪汉蓉客运专线。
即将开通的厦深高铁作为杭福深客运专线（东南沿海客运专线）的重要线路，将成功串起长三角、珠三角、海西三大经济圈。此前开通的福厦高铁、沪榕高铁已将厦门——福州——杭州——上海成功串联。尤其是福厦高铁，将省会与特区量大经济体交圈，从原来的4小时优化为2小时，而泉州也因此受益，作为福建GDP总量第一的城市，发挥出更大的效能和竞争力。
随后龙厦高铁、向莆高铁开通，进一步加强了海西经济圈福建与相邻省份的交流。终于，万众期待的厦深高铁即将迎来通车，将打通东部沿海最后一道纽带，厦门和深圳的路上距离，从原有的7-8小时，缩短为4小时以内。中国城市化进程最先进的城市之一深圳和中国最具潜力的新兴“一线城市”厦门，两个最先受益改革开放的特区，迎来了新一轮的发展契机。不论是IT业、贸易业、金融业……，“香港门户”与“台湾门户”互相往来，必将促使二者走上新的台阶。
厦门北站效应泉州复制？万科广场远见业界惊叹！
众所周知，2013年，厦门房地产行业的表现让全中国上下都为之一振。1000亿的市场规模，4万余套的住宅销售量，销售额基本与深圳相当，销售套数已经远远超出深圳。很多人甚至调侃，厦门是“被一线城市”了，因为房地产行业的迅猛发展，18月连涨之后，全国涨幅同比17.1%的幅度，厦门已冠冕堂皇地排在京、广、深、沪之后，位居全国第五。
