不少市民注意到，泉州客运中心站的站前广场、主楼改造施工有一段时间了。泉州客运中心站是否要搬迁?今后这个车站还有班车坐吗?市民对此很好奇。
近日，记者从福建省泉运实业集团有限公司(以下简称“泉运集团”)获悉，泉州客运中心汽车站并未改变客运功能，目前只是对客运站的场地进行升级改造，今后除了客运功能外，还将通过引入其他业态如夜经济、汽车后服务等，更好服务市民出行、休闲等文化需求，打造成有泉州文化特色的新能源汽车文创园。
客运功能依旧保留
昨日上午，记者来到泉州客运中心站，站前广场原有的绿化带区域正围挡施工。自去年9月，泉州客运中心站省际班线调整至位于泉州动车站旁的客运北站后，站内的售票大厅、候车室也做了调整、改造，售票大厅入口从主楼的中间大门改到东侧大门，面积较之前变小了，主楼原售票大厅部分区域目前正在施工，据悉，这部分区域将改造为新能源汽车文创园。
随后记者从东侧大门来到客运站内，这里依旧有乘客购票、等候坐车，车站后广场除了停靠客运班车外，也是部分公交线路的首末站。泉运集团客运一公司的工作人员告诉记者，泉州客运中心站并没有搬迁，目前车站有发往安溪、永春、德化、惠安、南安、泉港等各县(市、区)方向班线25条，发往福州、厦门、漳州、宁德等省内各地的市际班线13条。
打造成车站综合体
据介绍，泉州客运中心站于2005年投入使用。客运中心站已走过18年的风风雨雨，累计安全发送旅客约6480万人次，高峰期开通客运班线177条，覆盖全国21个省市，曾创下单日运输旅客3万余人次的运转纪录。
“泉州客运中心站一度成为泉州市乃至福建省的重要道路交通枢纽站，不仅承载着泉州人诸多美好记忆，更是市民‘心中的站’，客运功能是不会变的。”泉运集团客运一公司党支部书记蒋少阳说，近年来受公众出行习惯变化、客运服务结构优化升级等因素影响，转型发展需求日益迫切。为了提高场站资源利用率，改善旅客体验，满足群众多元化服务需求，在考量车站基础功能及转型发展需求后，集团进一步加快推动所属客运站的转型升级。
蒋少阳表示，车站在夜间的客运功能利用率很低，按目前的设想方案，泉州客运中心站将因地制宜进行升级改造，让夜经济亮起来，同时引进其他业态，打造成集汽车后服务、休闲文化等功能于一体的车站综合体，成为有泉州文化特色的新能源汽车文创园。(记者 陈小芬 庄丽祥)
