厦门翔安大桥将于1月17日正式通车。据了解，该桥主线采用高速公路标准建设，路线全长12.371km，以设计行车速度80km/h从厦门岛内前往翔安区，最快仅需5分钟。13日，厦门市公安交通管理局发布翔安大桥主线先行通车交通组织方案。
翔安大桥工程主要建设内容包括主线、环岛东路互通、滨海东大道互通、翔安西路互通，并同步建设平行主线的地面辅道，局部改造刘五店互通和临近道路。其中主线由本岛枋钟路隧道、海域段桥梁及翔安侧翔安南路高架桥组成。
根据工程建设进度，枋钟路主线隧道(金尚路口至环岛路口)无法通车，地面层维持现有围挡，保持双向六车道通行;环岛东路互通翔安大桥进岛左转环岛干道往会展方向匝道无法通车;枋钟路高崎南十二路附近的南北两侧进出主线隧道地下进出口还在建设;其他路段在17日通车时正常通行。
根据工程建设进度，翔安段的沿线道路滨海东大道、翔安大道可以通车，翔安南路下穿滨海东大道通道无法通车，过渡期翔安南路与滨海东大道采用平交口的方式;翔安西路互通J3上桥接地匝道、翔安南路上桥至翔安大道方向无法通车;其他路段在17日通车时正常通行。
翔安大桥海域段桥梁为标准段双向八车道，最内侧两个车道为小客车道，外侧两个车道为客货车道。翔安段高架桥为标准段双向六车道，最内侧车道为小客车道，外侧两个车道为客货车道。桥梁设置有2.5米宽度紧急停车带。
翔安大桥主线小客车限速90km/h，其他车辆限速80km/h，匝道限速40km/h。主线禁止载有易燃、易爆等危化品的车辆通行，禁止摩托车、行人、非机动车通行。主线限高5米，桥梁限轴重13吨、限载重49吨。
日前，记者提前探路体验这条进出岛公路桥隧跨海通道。从外观看，桥体采用多面棱体设计，桥身以淡蓝色为主基调，与周边海天一色，精致典雅;从整体看，大桥连通两岸，起伏有致，如巨龙般蜿蜒腾跃，横卧海面;大桥上，数百座纯白路灯有序分列两侧，与大桥护栏、隔音板、地面标线共同勾勒出桥面的轮廓，整体装饰简洁、配色明快，为市民提供了舒适、安全的驾驶环境。
