今天上午，厦门地铁6号线集美至同安段工程(以下简称“集同段”)第三医院站主体结构完成封顶。目前，6号线集同段已有8座车站实现主体结构封顶，全年区间共投入22台盾构掘进，全线工程建设大跨步向前迈进。
厦门轨道集团轨道6号线集同段二标段二工区项目经理、“烽火青春”青年突击队队长朱国烽介绍，第三医院站为地下三层站，长153米、宽21米、深24米。该站地处同安老城区，周边管线错综复杂，涵盖市政各类管线，建筑物密集，地质环境复杂，于2023年5月开始基坑开挖施工。
为确保工程建设快速进场，厦门轨道集团会同相关单位快速打开局面，积极开展征拆工作，为车站建设提供较好的进场条件。施工前还对周边环境开展调查，形成风险评估报告，并邀请专家进行论证，有效保证基坑、周边建筑和管线安全。
朱国烽介绍：“车站紧邻厦门市第三医院，距医院进出大门约10米，为此我们采用盘锯、液压破碎、炮头破除、钻孔取芯等非爆破的方式开挖基岩，相比于传统的爆破法，降低了噪音、振动和尘土的影响。主体结构顺利封顶为下一步第三医院站至新民站区间的暗挖工作打了基础。”
6号线集同段全线共设17座车站，剩余9个车站仍在进行基坑开挖、主体结构施工。
项目名片
厦门地铁6号线集同段串联集美、同安两区，包含两个区段：嘉庚体育馆站至同翔高新城站段(简称嘉同段)、华侨大学站(不含)至滨海西大道站段(简称华滨段)，是首条深入同安老城区的地铁线路。
建设进展
目前，厦门轨道交通建设工程均在有序推进中。
4号线软三东至共建段：完成铺轨，机电进场施工。
3/4号线大嶝段：提前完成交地，车站全部开工，剩余区间盾构全部始发。
6号线林华段：实现全线轨通，机电进场施工，车站附属工程全部完成。
3号线南延段：车站陆续开展围护结构、主体结构施工，多个区间施工顺利推进。(记者 彭菲 欧璐 通讯员 朱俊博)
