昨日，记者从泉州市自然资源规划局获悉，厦漳泉R1线项目线路方案已基本确定，接下来泉州、厦门、漳州将联合上报省发改委组织可行性研究审查，争取实现年内开工建设目标。
厦漳泉R1线路项目投资总额727亿元，是一条贯穿厦门、漳州和泉州三座城市的城际铁路，是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，建成后将连接三大城市中心，对形成城市聚集发展群、实现区域协同发展具有重要的战略意义。项目建设规划已于2023年年底获国家发展改革委批复。日前，厦门市公共资源交易网发布泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程总体总包及全线系统设计中标候选人公示。
根据初步研究，R1线拟采用公交化运营模式。线路起点设于泉州东站，止于金塘站，线路正线全长175.1km。其中泉州段线路长71.5km，厦门段线路长53.4km，漳州段线路长50.2km。设一段两场、一处调度中心。
根据项目线路调整后最新方案，厦漳泉城际铁路R1线全线设车站25座，同时结合城市规划预留车站6座。其中泉州段设车站12座，预留车站2座;厦门段设车站5座，预留车站1座;漳州段设车站8座，预留车站3座。(记者陈玲红)
