29日，我市将开通第20条地铁接驳专线，强化上下杭景区和地铁1号线接驳融合。该线路和地铁接驳16号专线一起“环抱”上下杭历史文化街区，用时尚“微公交”助力千年上下杭华丽蝶变。
开通接驳线 上下杭景区实现地铁“直达”
地铁接驳20号专线起讫点为公交苍霞站—市博物馆，沿途设置15个站点。“设置这条线路的主要目的，就是强化上下杭景区和地铁1号线的接驳。”市道运中心公交科相关负责人说，之前，从地铁达道站出来的乘客，要乘坐3路公交或步行500米到离景区入口不远的达道公交站。接驳专线设置了地铁达道站，并围绕景区设置4个站点，能“直达”上下杭和达道美食街。
据介绍，该区域原本公交覆盖率大，但与地铁联系较薄弱。目前，上下杭历史文化街区正在打造“新上下杭”，区域内要建设一条商业步行街，发展“首店经济”，打造“网红街区”。为了完善片区交通组织，我市交通部门对片区公交线路进行梳理，先后开通地铁接驳16号（联系地铁2号线、苏宝万商圈）、20号专线，还将对站点进行微调，在景区合适位置增设小桥头首末站等3个停靠点，承担部分景区接驳车的功能。
据悉，下杭路靠近入口广场位置，将结合现有断面，设置上下杭公交站下客点。街区全部建成后，20号专线可直达入口广场，实现无缝接驳。
打造网红线 写好文旅文章
一年多来，我市交通部门强化地铁接驳融合，打造地铁站点的公共交通“微枢纽”，实现地铁与公交、出租车、共享单车的高效接驳。短短一年开通20条地铁接驳专线，填补了金山、上街、鼓楼、大学城等地区的线网空白，并强化和社区、景区的联系，打造“网红专线”。
地铁接驳15号专线开通后，很受学生和市民欢迎。这条线路经过烟台山，不少人坐着接驳车到此打卡。此次20号专线不出意外也会成为一条“网红线”。据市道运中心公交科介绍，接下来将对途经景区、商圈的接驳专线进行“网红化”改造，开发一些抖音产品，方便市民绿色出行，帮助推介当地文化旅游资源。
据介绍，接驳公交专线，因为精准契合出行需求、车身小巧时尚、周转快，受到市民普遍欢迎。在疫情之前，单日客流量达两三万人次，客流最密集的当属服务上街大学城、高新区出行的地铁接驳4号专线，高峰日客流达5万人次。线路最短的为地铁接驳19号专线，全长仅3公里多。16号专线是首条连接地铁1号线和2号线的“换乘线”，同时经过上下杭街区。
今年，我市将继续开通15条接驳线，优化40条社区支线，实现公交与社区、校园、集市、医院、公园紧密连接。（记者 朱榕）
