近日，记者从位于福清的中国铁建电气化局集团有限公司新福厦高铁项目部获悉，新福厦高铁“四电接触网工程”首条接触导线，昨日在湄洲湾大桥上成功架设，标志着新福厦高铁接触网工程正式进入冲刺阶段。
四电工程(通信、信号、电力和牵引供电)是整条高铁的中枢大脑和动力之源，也是高铁建设中的最后一道关口。接触网属于牵引供电工程的重要内容，位于列车车体上方的接触导线是列车的“动脉”，列车运行所依赖的电流即通过接触导线输送。
据悉，新福厦高铁接触导线共计882.562条公里，预计今年10月全面完成架设。
新福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，线路北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，正线全长277.42公里，设计时速350公里，全线设福州南、福清西等8座客运车站，计划2023年具备开通运营条件，届时福州、厦门将实现“一小时生活圈”。
