这个国庆假期，北二通道晋安段项目1000名建设者不停工，齐心攻坚项目施工“硬骨头”。记者昨日从项目建设单位左海集团获悉，力争到今年底，项目实现控制性工程北岭隧道全线贯通，同时，项目桥梁架设完工。
北二通道晋安段全长13.3公里，其中北岭隧道的长度就达到了7.86公里，是我省双向六车道普通公路第一长隧道，也是项目控制性工程之一，分为A1、A2两个标段施工。记者了解到，通过科学统筹，北岭隧道的整体施工进度相比原计划提前了半年，其中，今年8月北岭隧道右线实现了提前贯通。
据了解，目前，北岭隧道左线的两个标段分界面已经贯通，但是A1标段新店侧洞口方向目前还有长达300米的攻坚开挖隧道。“这300米开挖隧道，岩层质地非常软、埋藏浅，在这样的土层里施工，我们称为在‘豆腐’里挖隧道，施工难度很大。”施工单位中铁隧道局福州北二通道晋安段的党支部书记张腾飞告诉记者，为了确保软弱围岩段的安全施工，施工单位需要通过注浆、支护等施工工艺稳定岩层，全力确保隧道上方的原始地貌，同时以人工开挖的形式，逐步推进隧道开挖施工。
北二通道晋安段的终点为桃源溪互通，这里同样是项目施工的控制性工程之一，复杂的施工条件，给项目施工也带来了不小的挑战。“桃源溪互通总共要架设5座匝道桥，建设过程中要跨越县道、河道和市政道路，施工组织难度大。”张腾飞告诉记者，为了确保施工进度，项目一方面从预制T梁生产上提高工效，另一方面，将架桥机增加至两台，保证T梁架设进度。
记者从左海集团北二通道项目办了解到，截至9月底，隧道工程累计完成88.6%，路基工程累计完成78.3%，桥梁工程累计完成71.5%。国庆假期，项目全力加快北岭隧道左线剩余工程开挖和桥梁架设工作，力争年底实现北岭隧道全线贯通和项目桥梁架设完工。
北二通道被称为“福州北向交通大动脉”，为省、市重点工程。该项目起于晋安区新店镇，连接贵安，止于连江城关，分为北二通道晋安段工程和北二通道贵安连接线工程。其中，北二通道晋安段路线全长13.3公里，采用双向六车道二级公路建设标准，设计时速60公里，预计明年上半年建成通车。目前，北二通道贵安连接线工程已完工，具备通车条件，该连接线西起桃源溪互通桥，东至贵安沿江大道，与贵安环线路、沿江大道相交，全长约1.567公里。(记者 李锦清)
