11日晚，随着最后一车高性能混凝土倾泻而下，福州长乐国际机场二期扩建航站区工程高架桥首联现浇箱梁顺利完成浇筑。
本工程为新建机场内部互通高架桥施工，桥长合计约2910米，含有9条匝道。本次浇筑的高架桥箱梁为F1联箱梁，长52米，标准宽度10米，距离地面高度5米至8.5米。
项目管理人员张持鹏表示，首联现浇箱梁浇筑完成，为现浇箱梁施工方案的优化提供了有效数据，为后续大规模现浇箱梁的施工积累了宝贵经验，同时标志着福州机场二期扩建工程市政高架桥工程正式进入上部主体结构施工，为2025年5月全线贯通奠定坚实基础。
福州机场二期扩建工程按照近年满足旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、飞机起降27.7万架次的需求设计，建成后，福州机场将跨入“双跑道、双航站楼”时代。(记者 徐文宇 通讯员 刘文清)
