记者昨日获悉，福厦高铁泉州南站现已完成初步静态验收，站房内装饰装修收尾工作正有序进行，预计9月底具备开通运营条件。
作为福州、厦门“一小时生活圈”和厦漳泉“半小时交通圈”的重要交通设施，位于晋江永和镇坂头村的福厦高铁泉州南站，站房总建筑面积约3万平方米，站场为3台7线。车站规模为客运中型站房，按最高聚集人数4000人设计，包含主站房、客运系统机房及车站办公用房等空间。建成后，泉州南站将成为晋江又一标志性建筑。
昨日下午，记者来到泉州南站。远眺整个站房，外立面呈现“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊”的视觉效果，整体造型依山就势，与周边自然环境有机融合，充分体现出闽南地区建筑特色。站房内外，工人们正忙着安装通风空调等机电，以及对个别位置设施进行细部处理。
据中铁电气化局新建福厦铁路(福厦高铁)房建3标项目有关负责人介绍，目前，泉州南站初步静态验收工作已经完成，机电设备安装等工作正处于收尾阶段。
记者还了解到，福厦高铁晋江段(全长约25.7公里)钢轨调试工作目前也已完成，预计今年9月底具备开通运营条件。福厦高铁通车后，时速可达300公里/小时，大大缩短福州、厦门两地往来时间的同时，也将推动两地及沿线城市经济更快更好发展。
据悉，为充分释放高铁站外部效应，按照“整体发展、功能完善、品质优良”的思路，依托泉州南站，晋江高起点、高品质规划建设了安置房、道路、教育等一批高铁新区配套项目，最大限度挖掘道口经济区的辐射带动优势，打造“产城人”深度融合新样板。(记者 王诗伟 秦越)
