8月13日晚，福厦客专泉州湾跨海大桥建设又有新进展——首个梁体顺利合龙。此次合龙经验，为后续提供了丰富的技术总结和现场施工经验，为明年下半年全桥的合龙开了一个好头。
此次合龙的梁体，位于泉州湾海域靠近石狮北互通匝道区，采用“50+50米”T构形式布置，全长100米，其中合龙段长度为3.95米，重量为171吨，采用挂篮悬臂浇筑法施工，也就是依靠挂篮的移动让桥梁在空中“生长”延伸。
“这次合龙的梁体，只是其中的一小段，却至关重要。”项目总工翁方文做了个比喻，全桥好比上百人展开双臂，并排站在一起，等待握手，“也就是说，今天有两个人的各一只手臂握住了。”
施工过程中，施工方中交二航局项目团队克服了泉州湾海域海况复杂、大风天气多及高温天气等难题，多次开展技术攻关，召开专家评审会，根据现场实际情况制定合理的施工方案，并对相关施工班组进行了详细的技术、安全交底;项目部和施工班组技术骨干对支座安装、挂篮前移、模板加固、浇筑混凝土等方面严格作业程序、细化各项环节、精心组织施工，保证了合龙段的施工质量和安全。(记者吴丽娇 通讯员周毅 占雨欣)
