记者27日从市城管局市政管理处获悉，刺桐大桥将进行桥梁维修改造，为确保施工的质量及安全，拟对刺桐大桥进行全封闭，封闭时间为2020年10月9日至2021年5月9日，其间全桥禁止机动车通行，非机动车及行人仍可双向通行。
据悉，这是刺桐大桥自1996年建成开放至今的首次全面整修。
为啥修?
桥梁存在诸多病害 服役24年亟需保养
刺桐大桥位于泉州市区东部，是连接晋江市与泉州市中心城区的重要通道之一，自1996年建成开放通行至今已服役近24年，原由名流集团建设及运营，按照市政府的工作部署，刺桐大桥(主桥和北引桥)于2016年移交市市政工程管理处管养。
经调查，目前刺桐大桥每天车辆流量达3万车次，而且不少为重型车辆。
“主桥桥面混凝土开裂、麻面，上部结构的混凝土剥落、露筋锈蚀、支座损坏等，下部墩柱混凝土碳化等，加上使用通行20多年时间，整座桥‘病’得不轻，确实要好好保养一番。”市政部门相关负责人透露，市市政工程管理处委托专业检测机构对桥梁进行检测，检测报告显示，桥梁存在诸多病害，且路况较差，存在安全隐患。
如何修?
对桥梁全面维修加固 桥面铺沥青设防撞栏
为保障桥梁安全，提升道路通行质量及舒适性，根据市政府工作部署，刺桐大桥整治项目由市城市管理局负责，市市政工程管理处作为业主具体组织实施。
“近年来，曾多次组织人员对大桥整修，但只是‘治标不治本’，这次全面整修包括整治提升和维修加固，以期达到‘标本兼治’效果。”该负责人介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于现状刺桐南路与宝洲街交口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27米~60米，全长约1.155千米，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容包括桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造等。
★护栏：原护栏为石质结构，经风吹日晒已严重松动、磨损，而且栏杆小竖杆间隙达22厘米，不满足现行规范的要求，存在安全隐患。将全部拆除，更换为轻质的钢结构栏杆。
★桥面：混凝土路面车辆碾压，出现严重裂缝、麻面破损，影响车辆通行。将凿掉桥面混凝土铺装，铺设9厘米的沥青混凝土层，提高道路档次，增强行车舒适感。同时，还将在人行道与机动车道增加防撞栏，提升人车安全系数。
★桥身：存在支座损坏、钢筋裸露锈蚀等病害，危害整体桥梁安全。将对桥梁梁体进行整体抬升，更换损坏支座;粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。同时，还将对整体桥身进行防碳化涂装，延长桥梁使用寿命。
■服务信息
封闭期间 车辆如何绕行
一、长距离过境车辆
【福州往厦门方向】
在泉州绕城高速的惠安南互通，或者在北迎宾大道上沈海高速的西福互通;
【厦门往福州方向】
在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通，或者在晋江机场连接线上沈海高速的池店互通。
二、过境车辆
【福州往厦门方向】
①由国道324—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行;
②由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行;
应急情况：在北迎宾与万虹公路交叉口实行管控，改由万虹公路—朋虹街—站前东西大道—站前南北大道绕行。
【厦门往福州方向】
由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—-江滨南路—晋江大桥绕行;
应急情况：在国道324与侨晖路路口，和风池路的晋明路、吉泰路、泉安路、和平路交叉口实行管控，改由南侧的双龙路-晋新路-晋江大桥绕行。
