环岛路真美，每到节假日，人气爆棚。但人一多，停车就成了大难题。
为了让游客能够开开心心游玩，思明区近期规划要在环岛路建1490个停车位。
昨天(12.16)，思明区举行区委区政府与民主党派协商议政会议，各民主党派课题组就8个议题作了主题发言，第一个议题便是加强旅游资源整合、提升思明旅游的意见建议。
民革思明总支的建议是，在国家法定假日和暑假期间，对环岛路旅游景区内的环岛路段实行步行进入管理，只准电动旅游车在区间内行驶，以满足需要乘车前行的游客，非旅游车辆分流到环岛干道。
应对措施：新建近1500个停车位
厦门每年都吸引来数千万的国内外游客，其中相当大一部分是去思明区的。而思明的旅游景点又相对集中，环岛路一带成了游客必到之处。
景区游客多、自驾车也多，每到节假日，南普陀、白城、胡里山炮台、环岛路一带便拥堵不堪。民革思明总支调研发现，有的车辆驶入景区后缓缓前行，有的干脆靠边赏景等人，有的就将车停在景点出入口。
景区附近停车位稀缺，游客只能乱停车。为了解决这个问题，思明区最近在环岛路辅道北侧规划了500个停车位，在环岛路音乐广场对面规划了200个停车位，在观音山滨海休闲区规划建设520个路面停车位和270个地下停车位。
在停车场规划建设中，民革思明总支提议，在环岛路旅游区的始端——厦门大学白城附近及环岛路旅游区的末端——观音山，也建设停车场，以适应环岛路旅游区段管理提升的需求。同时，其建议增设景点间旅游专用交通车，点对点地衔接各个景区。
党派建议：景区限行普通车辆
可以预见，未来若干年，环岛路旅游景区的人气会越来越高，特别是节假日及暑假期间，该区域将承受越来越大的人车混杂的管理压力。
对此，民革思明总支建议，在国家法定假日和暑假期间，对环岛路旅游景区内的环岛路段实行步行进入管理，即只准许电动旅游车辆在区间内行驶，以满足需要乘车前行的游客，非旅游车辆可分流到环岛干道行驶。
其还建议，在思明区的主要交通路口，设置更多的景区方向指示牌，为外地自驾车指引景区方向。并在景区的停车场或出口处，设置全市景区区位及交通线路图，方便游客到另一个景区的线路查询。
新闻观察
如果建议好，就请快落实
昨天的这场会，8个民主党派说了8个议题，提了很多建议。
记者发现，这些议题都是大家关心的，涉及商贸、旅游、科技、自贸区、城区建设、社会治理等方面。每个议题，各民主党派都用了较长时间调查研究和分析，提出了全局性、广泛性、可操作性和思明特色的建议。
事实上，8个民主党派在今年初确定了38个大家关心的课题，都在近期形成了调研成果。沟通筛选后，确定这8个议题参与昨天的协商议政。
党委出题、党派调研、政府采纳、部门落实，思明区开展政党协商、政府协商进行了机制创新。
调研了、协商了、讨论了，如果真是好建议，我们期待最后一环的部门落实，尽快实现。
