据福建新闻联播报道，根据省发改委的消息，总投资超过500亿元的福厦客运专线最快将于下半年开建。
铁路规划业内人士表示，福厦铁路已经是全国最繁忙的城际铁路之一，经常满负荷运行，现有的线路难以扩容增加运力，因此有必要再建一条新的更高速的铁路客运专线。此外，随着合福高铁的开通运营，福州、南平、三明等地均通上了高铁，经济活跃的闽南地区，也希望借福厦高铁接入合福高铁，进而融入全国高铁网络。
根据省发改委消息，福厦客专去年启动项目建议书，通过了国家铁总组织的专家审查，线路大致走向和站点设置有了初步方案。今年上半年，福建省将完成整个项目的建议书，并报请国家发改委批复，争取在下半年取得工程可行性研究报告的批复，开工建设。
根据发改委此前公布的方案：福厦客运专线正线贯通长度约为297公里，其中新建工程251公里，利用既有线46公里;全线设福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晋江南、厦门北、漳州9个车站。本线设计速度350公里/小时，投资估算总额约505亿元。时速350公里，也就是说，从厦门出发可能十几分钟就到了泉州，而1个小时之内就能抵达福州，厦漳泉大都市区和福州大都市区全都串联起来了。
