近日，地铁6号线集同段美洪区间(美峰站至洪塘头站)左线实现贯通。施工单位中交四航局介绍，这是地铁6号线集同段1标段首个贯通的区间。
地铁6号线集同段是深入同安城区的首条地铁线路，起于华侨大学站，止于同翔高新城站，全长30.67公里，共设17个站点。其中，1标段全长11.6公里，包括6站、7区间及1个出入场线。
美洪区间左线全长1668米，采用复合式土压平衡盾构机施工，线路下穿美峰生态公园排洪渠、美山路综合管廊等风险源。
中交四航局厦门地铁6号线盾构施工项目负责人邱燕华介绍，美洪区间主要穿越地层为凝灰熔岩残积性黏土、全风化凝灰熔岩、散体状强风化凝灰熔岩。其中盾构结构距离美山路综合管廊底部最小距离为3.11米，管廊集水井距离隧道最小距离仅为1.76米，对施工沉降控制要求极高、难度极大。
自2023年12月10日盾构始发后，项目部在掘进前、掘进中、掘进后对隧道进行雷达扫描和注浆。“通过雷达扫描能够及时发现管片与围岩之间的空隙，并利用注浆快速填充该空隙，保证壁厚密实、控制地表沉降，有效预防路面沉降塌陷。”邱燕华解释说。
美洪区间右线施工目前正有序推进，预计今年10月前实现贯通。(记者 林钦圣 通讯员 肖明葵 林清)
