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福州市中心滨海快线 最宽车站开建

发布时间:2020-04-01  来源:福州晚报  

  昨日上午,闽东北协同发展区城际铁路F1线(简称滨海快线)国货路站主体工程动工。这是滨海快线在福州市区内首个动建主体工程的站点。

 

  据悉,国货路站是滨海快线在福州老城区的第四个车站,也是全线最宽的车站。该车站位于市中心主要干道旁,车流量较大,后期将有四台盾构机在此始发,工期紧,任务重。

 

  滨海快线正处于建设的关键时期,为了将疫情对工程进度的影响降到最低,福州地铁集团通过人员分类管理、实行“备案制”、拉网式核酸检测、“点对点”运输、科学消杀、封闭式管理等措施,更严更细落实疫情防控工作,克服种种困难尽快复工复产。

 

  福州地铁集团有关人士介绍,该集团积极对接滨海快线沿线各区县政府,加快推动借地、征拆等相关工作;主动与各产权单位对接各站点前期交通导改、管线迁改、绿化移植方案及报批工作;有序推进一期施工方案设计等前期各项准备工作。

 

  目前,滨海快线国货路站、首占站等站点实现一期交地,闽都站、国货路站、盖山路站等站点完成了交通疏解方案,部分站点完成了管线交底。

 

  据悉,滨海快线起点设在福州火车站,呈西北至东南向分布,经福州老城区、滨海新城、福州长乐机场至大鹤车辆段,线路总长约62.4公里,平均站间距为5.2公里。滨海快线近期设站13座,预留盖山路站、莲花山站设站条件,其中设地下车站12座、高架车站3座。除长乐机场站和国货路站外,其余11座已设站点均可与我市地铁系统换乘。

 

  13座已设车站分别为火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、盖山路站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、长乐机场站。

 

  市发改委有关人士介绍,滨海快线将串联火车站、南台岛、滨海新城及长乐机场等重点发展区域和交通枢纽,可实现城市主中心30分钟直达滨海新城,将对产业和人才向滨海新城转移起到重要的支撑作用。(记者 赵铮艳)

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