昨日，国家发改委官网公布了《国家发展改革委关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015～2020年)的批复》(以下简称《批复》)：同意福建省海峡西岸城际铁路建设规划方案。批复文件显示，2015-2020年，福建海峡西岸城际铁路将实施6个项目。记者从晋江市相关部门了解到，6个项目中，厦漳泉大都市区建设的厦漳泉城际铁路将经过咱厝“家门口”，在晋江设站点。
据悉，福建省海峡西岸城际铁路建设将利于加快新型城镇化发展，完善区域综合交通运输网络，满足城市间客流需求。根据《批复》明确，福建海峡西岸城际铁路实施的6个项目总里程583公里，总投资约1071亿元。其中，厦漳泉大都市区将建设泉州-厦门-漳州城际铁路，漳州-港尾-厦门城际铁路(部分利用港尾铁路改建)，线路总长263公里。
记者了解到，泉州-厦门-漳州城际铁路自泉州泉港区肖厝站，经泉州、厦门至漳州，线路里程187公里，按照列车250公里/小时左右的设计时速，今后，搭乘城际铁路列车，45分钟即可逛遍闽南金三角。厦漳泉城际铁路将在晋江设站点，具体的规划选址还在研究中。记者还了解到，晋江城市总体规划和晋江综合交通规划也已将厦漳泉城际铁路纳入考虑，下一步将积极对接城市功能规划策划。
可以预见的是，今后前往厦漳地区，除了走高速，市民有了更多选择。此外，这条城际铁路将与合福高铁的站点连接，市民搭列车往华中地区也将更加快捷。
链接：在我国，时速在200至350公里/小时的铁路统称为“客运专线”，“高速铁路”指长距离高标准的客运专线，而城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度250公里/小时左右的快速、便捷的交通设施，其线路长度一般介于50公里-200公里之间。
