昨日，记者从晋江市龙湖镇获悉，当前，福厦高速晋石支线(龙湖段)征迁工作组正有序开展入户动员等前期工作，为启动正式签约打好基础。
福厦高速公路晋江至石狮支线(彭田连接线)工程道路全长15.806公里，拟按照“以高架为主，双向六车道”的高速公路标准进行设计建设。该项目总投资约71.81亿元(建安投资约42.92亿元)，其中晋江段投资约12.76亿元。整条道路根据市界分为A、B、C、D四段，晋江龙湖段为C段，征迁工作主要涉及新丰、内坑、后溪、秀山4个村庄。该项目起于泉厦漳联盟路晋江福田枢纽，连接晋江、石狮两市，为省、市两级交通互联互通重点项目，可以实现厦漳泉同城化和泉州环湾一体化发展战略要求，是泉州市规划区高(速)快(速)路网“三环十射一联”中二重环湾的组成部分，通过串联起泉厦漳高速公路网、泉州中心城区、晋江、石狮市区等核心区域，实现跨区域长距离的快速集散交通出行。
立足晋江，该项目的建设可以促进石狮、晋江对内联系和对外沟通，提高运输服务水平，促进两市经济联动，串接产业合作，带动晋江特别是龙湖沿线经济发展。
“今年，龙湖镇提出要推动‘双园双轨’区域新布局基本成型，全面拉开‘一轴两片三区’等战略目标，其中，福厦高速公路的建设是不可或缺的一环。”龙湖镇相关负责人说，该项目全线建成后，将进一步完善高速公路及周边配套路网，打通北片交通路网全覆盖，顺应龙湖自身发展转型的新要求，对“十四五”全面建设“产城乡”融合新型织造名镇意义重大。
为深入贯彻落实省委、市委“深学争优、敢为争先、实干争效”部署要求，持续推进泉州市“项目奋战年”活动，以“1+6”专项攻坚行动为抓手，传承弘扬“晋江经验”，龙湖镇征迁组自3月7日召开福厦高速晋石支线(龙湖段)征迁工作动员会以来，迅速成立征迁工作领导小组，内设“一办八组”，细化分工、构建闭环。一段时间以来，龙湖镇抽调精干力量，镇村干部下沉一线，入户摸底，紧锣密鼓地宣传项目建设意义和相关政策，向群众讲清楚、讲透彻、讲到位，积极引导群众自觉配合征地拆迁工作，为正式签约打好基础。(记者 施蓉蓉 通讯员 陈凤玲)
