交通安全直接关系到人民群众的出行安全，一段时间来，泉州市深入开展道路交通安全隐患大排查大整治，紧紧抓住“消除事故黑点隐患、提升道路本质安全水平”，按照“应排尽排、不留死角”的原则，全面排查各类道路交通安全隐患，有针对性采取整改措施，一些安全隐患得到及时整改，确保路畅人安。
一路一档 一处一策
在道路交通安全隐患大排查大整治工作中，泉州各地对辖区所有道路(包括乡村道路)开展一次起底式排查，并按照“一路一档、一处一策”建立详细的隐患台账，制定整治计划，并落实滚动排查工作机制。
“通过事故分析，我们发现，历年来交通事故发生的路面位置有80%以上都是在道路的交叉口和路边开口处。”市道安办有关负责人介绍说，原因主要有3个方面，一是开口过多、过密、过宽;二是开口处交通标志标线和安全设施不全;三是开口位置不合理，有的在弯道上，有的在坡道中间。这些原因导致交通冲突严重、事故高发。
为此，市道安办启动全市道路沿线开口交通安全隐患排查整治专项行动，要求对县道以上道路沿线开口的隐患进行一次全面排查，6月30日前100%完成整治。
针对一些严重超载的货车特别是“百吨王”，存在重点交通安全隐患，市道安办提出源头管控的理念，即在大排查大整治期间，公安、交通部门对查处超载超限货车违法行为，货运场站源头是本辖区的，逐一函告货运源头主管部门，并联合应急部门，将对方列入安全生产重点“关注对象”和失信“黑名单”，实施重点监管、联合惩戒。
专家全天候指导整治隐患
大排查大整治期间，泉州重点突出国省县道开口隐患整治，临水临崖路段生命防护工程建设、占道施工路段交通组织和安全防护设施完善等，并实施“一路一策、一处一档”。市交警支队成立专家组，对近3年来累计造成3人以上死亡事故的重点路段，逐个进行现场核查，研究整治方案，把道路中间不合理开口关起来，把需要开口的曝闪灯装起来，把路灯加亮起来，把警示牌竖起来，把道路两侧人流集中的天桥搭起来，把大路口的灯控和电子警察建起来，把道路施工交通组织和安全防护措施跟上来。
市道安办邀请省、市交通安全专家和各单位业务骨干，成立专业团队，为基层道路隐患排查整治提供全天候指导，目前已帮助泉州台商投资区、泉港、惠安、石狮、安溪等地解决十多个重点隐患整治问题。
晋江整治国道324线开口隐患
国道324线晋江段路中开口多，部分路段存在开口过密、开口位置不安全、开口过大、交通安全设施不完善等交通安全隐患。 “道路开口多，交通就复杂，行人横穿的也多。”市道安办有关负责人介绍说，这样很容易发生交通事故。
晋江市行动迅速，集中力量，短短半个月时间，就全面完成了国道324线晋江段开口隐患整治，共封闭路中开口16处，保留并完善开口9处，缩小开口2处，增设人行横道5处，累计安装水泥隔离墩380余米，更新和增设掉头标志48面，增设人行横道提示标志30面。
丰泽精准施策巧治隐患
丰泽区南北大道车流量大，多数车辆速度快，路中缺口设置过大，行人、非机动车、机动车横穿多，存在安全隐患。丰泽区对三个路口、缺口进行物理隔离。
许多群众反映，市区通港东街迎宾馆路段、丰海路港丰路口存在大货车违停、逆向行驶违法行为高发的现象，存在交通安全隐患。丰泽区马上采用设置禁停标志、增设监控抓拍设施等措施，加大违法查处打击力度，有力消除安全隐患。
部分安全隐患整治待推进
在全市道路交通安全隐患大排查大整治工作中，一些交通安全隐患得到及时消除，但仍有部分重大安全隐患整治工作需进一步加快推进，主要包括：
南安市官桥镇美人桥桥梁中间伸缩缝处部分梁片有不同程度变形下沉，部分梁板底部有较大面积的砼破损露筋，存在重大安全隐患。
南安市仑苍镇仑苍铁索桥主缆索保护层破损，多处钢构件锈蚀，螺栓松动，有的吊杆完全变形、松动，主塔出现不均匀沉降，存在重大安全隐患。
惠安县螺城镇溪滨路与霞苑路交叉口斜向十字路口没有交通信号灯，车流较为混乱。
国道324线洛阳卫生院出口处有两栋石结构房子，建于上世纪80年代，因处于道路的交叉口，房子遮挡视线，容易导致进出车辆和行人与国道线上直行的车辆发生冲突，引发交通事故。
市交通领域安全隐患整治组有关负责人介绍说，国道324线交通流量大，洛阳群山村道坡度大，行人车辆通行混乱，房子又影响行车视距差，存在交通安全隐患。而且房子比较老，是危房，也存在房子安全隐患。在各级重视下，目前已拆除了影响视线的房屋，整体整治工程还在紧锣密鼓推进中。
通港路张坂镇西帽山路口位于通港路弯道、坡中，加上支路两侧为山体，视距严重不足;平交口范围内的通港路及支路坡度远超规范要求值;支路与通港路交叉角度及转弯半径均不能满足规范要求，存在重大交通安全隐患。目前，在市道安办大力推动和当地党委、政府高度重视下，该条道路已临时封闭，相关整改施工正在加快推进中。(记者 王金植)
