不考虑标尾缓冲区一小段，疏港通道的共富路（沿海大通道至码头段），有望在8月份率先完工，而整个工程则计划在年底完工。这是记者从城投集团交建公司获悉的。
4月12日，记者首次航拍了这条疏港通道。俯瞰之下，除了标头利用沿海大通道旧路（图中基干林处）及标尾，中间的道路形象已经一览无余。交建公司相关负责人介绍，中间这段2公里多的主路已铺好了水稳层，计划本月下旬开始上沥青；靠海一侧，用于削浪的四角空心块已全部安装到位，目前正加速进行上部的挡浪墙施工。道路断面上，主路西侧设计为人行道和边沟，而东侧则规划为海堤检修道（平时兼做游步道）和绿化带。
作为省、泉州市重点项目，共富路（沿海大通道至码头段）系石狮今年节后首个复工的道路交通工程。记者获悉，该EPC（施工总承包）工程全长3.2公里，标头衔接共富路2标尾部，利用部分沿海大通道既有道路并加以拓宽，而后道路线形沿海布设，通往石湖码头。道路按二级公路标准设计，双向八车道，沥青混凝土路面。
作为石湖港货物集疏运的重要通道，这条疏港路建成后，将是港后物流园区的重要依托，对完善区域交通路网结构、缓解港口大道疏港交通压力，以及改善周边群众出行、繁荣港后经济等都具有重要意义。
（记者 康清辉 李荣鑫 通讯员 郭明政）
