近日，泉州市公共资源交易信息网发布厦漳泉城际铁路R1线(泉州段)工程土建施工QSG1、QSG2、QSG3、QSG4标段中标候选人公示，公示期为6月29日至7月2日。四大标段同步完成开标评审，意味着这条串联泉州、厦门、漳州三地的城际轨道交通干线，即将迈入全线实体施工阶段。
据公示文件，R1线泉州段土建工程划分为四大标段，线路自泉州东站出发，纵贯台商投资区、丰泽、晋江、南安，直达泉厦交界围头湾，全线71.15公里，设13座运营车站(高架站6座、地下站7座)、预留2座车站，包含地下线20.81公里，串联泉州滨海发展主轴核心片区。
QSG1标段为泉州东站—海丝公园站—白沙站(预留)—北星站—东海站，第一中标候选人为中国铁建联合体;QSG2标段为北星站—东海站区间—金崎站—通港西站—丰泽站—池店站区间，第一中标候选人为中国中铁联合体;QSG3标段为池店站—晋江机场站—SM广场站—科创园站(预留)—安海站，第一中标候选人为中国交建联合体;QSG4标段为安海站—水头站—石井站，第一中标候选人为中国建筑联合体。
各标段二、三中标候选人由中铁、铁建、中建、中交四大基建央企旗下工程局组成联合体参与竞标，国内顶尖轨道交通建设企业同台竞技，将为项目高标准建设提供技术与施工保障。工期方面，QSG1、QSG2标段总工期计划1461天，QSG3、QSG4标段总工期计划1400天。
全线开工前，R1线泉州段先行开工站点池店站已实现关键节点完工。目前，该站点372根围护钻孔灌注桩全部施工完毕，基坑开挖、主体结构浇筑前置工序准备就绪，为全线多点同步开工打下坚实基础。
作为泉州首条城际铁路，R1线全线总长176.44公里，西起泉州东站、南至漳州金塘站，总投资超670亿元，设计时速160公里，采用市域D型4编组列车，建成后将大幅压缩泉厦漳都市圈通勤时长，完善市域综合立体交通网络，助力厦漳泉一体化协同发展。(记者 阙杨娜)
