内厝位于翔安区东部，是厦门最东边的一个镇。在昨天之前，翔安区马巷、新店、新圩以及大嶝等4个镇街都有直达岛内的公交车，惟独内厝没有直达岛内的公交。754路公交的开通结束了这一历史。
昨天，新开的754路（内厝至前埔）与758路（新店至第一码头）公交车正式投入运营，记者搭乘这两路公交车进行全程体验。在新的线路投入运营后，昨天傍晚，记者也发现从梧村车站始发的750路、753路公交车的负担明显缓解。
1小时4分从前埔到内厝
内厝位于翔安区东部，是厦门最东边的一个镇。在昨天之前，翔安区马巷、新店、新圩以及大嶝等4个镇街都有直达岛内的公交车，惟独内厝没有直达岛内的公交。
昨天上午7时，记者在前埔公交站踏上了第一班从岛内发往内厝的754路公交车。这部崭新的公交车长15米，共有48个座位，比原来只有36个座位的750快运以及750区间车大了不少。座椅大都漆成绿色，另有4个爱心座椅则漆成红色。
这班车的司机是翔安公交的许火旺师傅。许师傅是内厝美山村人，今年46岁。谈到直达岛内的公交车终于要开进自己的家乡，许师傅的兴奋之情溢于言表。
许师傅告诉记者，为了尽快让翔安百姓能坐上新车，最近几天，翔安公交工作人员常常加班加点。今天早晨不到5点，他就起床前往公交停车场。6点，便准时将第一班从内厝发往岛内的754路车开出。
“这是第一班从岛内开进内厝的公交车，我们都很高兴。”许师傅说，这班车上午7:10从前埔发出。
由于许多居民还不太了解这条新线路，基本上每到一个车站，许师傅就要向乘客们解释车辆行进的线路。因为第一班车的发车时间较早，因此车上的乘客不多，记者粗略计算了一下，从起点站到终点站之间上车的乘客约为25人。
上午8:14，车子抵达内厝车站，全程26公里，用时1小时4分钟。从此，内厝结束了没有直达岛内公交车的历史。
今后可能会加密班次
昨天下午，记者还搭乘了758路公交车。和754路一样，758路也是使用了全新的48座自动挡客车。
公交司机楚师傅告诉记者，此次翔安公交为754路以及758路分别配置了6辆和9辆新车。今后，翔安公交还会根据运力的需要，考虑加密班次。
754路从岛内最后一班始发的时间为晚上22:00，由于754路会途经新店、马巷与内厝3个镇街，覆盖了翔安区数条重要的道路。因此，翔安许多居民就不会再有20点之后没有公交车坐的尴尬了。
另外，754路岛内一侧的终点站就在前埔BRT站的楼下，这样也有利于翔安居民换乘BRT出行。
新线路增加，老线路减压
昨天18:00，记者来到梧村车站的地下候车站。此时正是下班高峰期，记者发现，原本750路前长长的候车队伍不见了。由于新线路投入运营，750路及753路的负担大大减轻。
另外，昨天翔安区从新店车场至后郭村的716路公交也正式投入运营。
