厦漳跨海大桥收费终于要调整了！2013年5月28日，厦漳跨海大桥正式通车，然而，高额的过桥费让不少车辆望而却步。此前召开的省两会，就有委员代表提出厦漳跨海大桥应调整收费标准的建议。
海都记者了解到，省政府办公厅昨日发布《关于调整高速公路通行费支持物流业发展的意见》，其中明确提出，对厦漳大桥试行车型差异化收费。为促进厦漳城市联盟，加快大都市区建设，对在漳州招银港站与厦漳大桥站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车采取“递多递减”的阶梯计费方式，即每月行驶次数超过10趟次的，10～20次（含20次）的趟次部分，减征20%；20次以上的趟次部分，减征40%。
除了厦漳跨海大桥收费调整措施，《意见》还包含其他优惠措施，所有的优惠措施自2017年5月4日起执行，执行至2018年12月31日。
其他优惠措施
物流车辆使用闽通卡 减征通行费
全面落实“绿色通道”通行费免征政策。严格按照交通运输部、国家发展改革委《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》（交公路发〔2009〕784号），全面落实“绿色通道”车辆通行费减免政策，对整车合法装载鲜活农产品车辆给予免征通行费；同时，为进一步鼓励冷链物流业发展，对本省装运符合规定的冷鲜、冻鲜农产品运输车辆给予免征通行费。
鼓励采用电子缴费方式享受优惠。鼓励物流车辆使用闽通卡电子支付方式，进一步降低油耗、时间等运输成本，推进物流经济“互联网＋”信息化。对使用记账卡的车辆实行通行费减征2%，使用储值卡的车辆实行通行费减征5%。
30吨大货车 “递远递减”阶梯计费
试点选择G3－G25京台闽浙界至长深闽粤界路段、G1514－G3－G25宁上闽赣界至长深闽粤界路段（途经南平、三明、龙岩3个地市）、S0311浦建闽浙界至浦建闽赣界路段（途经南平、三明2个地市）和G1514宁上闽赣界至宁德湾坞路段（途经南平、宁德2个地市）等四条路线，对路段内行驶的30吨以上大型货运车辆实行“递远递减”的阶梯计费方式，即行驶里程超过100公里的，100～200公里（含200公里）的里程部分，减征20%；200～300公里（含300公里）的里程部分，减征30%；300～400公里（含400公里）的里程部分，减征40%；400公里以上的里程部分，减征50%。
对大型物流企业车辆
试行差异化收费
鼓励物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强，通过规模化经营提高物流服务的一体化、网络化水平。对年度缴纳省内高速公路通行费800万元以上的本省物流企业，下一年度使用闽通卡支付的通行费一律给予减征5%，其中，每年增量通行费部分给予减征10%。
对集装箱车辆加大优惠幅度
进一步落实省政府《关于印发国际标准集装箱车辆高速公路通行费减征暂行办法的通知》（闽政〔2010〕9号）精神，对集装箱车辆加大优惠幅度。对承运我省沿海港口装（卸）船的外省货物的国际标准集装箱车辆，统一降低为2类车标准征收车辆通行费；承运我省沿海港口装（卸）船的其他货物的国际标准集装箱车辆，统一按车型分类标准征收车辆通行费。（海都记者 周杨宁）
