【项目】
福厦高铁
正线全长277.42公里，2017年9月30日开工建设，预计2022年9月建成通车
厦门段
全长48公里，跨越翔安、同安、集美和海沧四个岛外区，计划2021年3月完成正线贯通并开始铺轨，2022年9月建成开通运营
【进展】
马巷段征拆实现“100%签协议”“100%拆除房屋”，并做到“边交地，边施工”
在重型机械强有力的铁臂下，位于翔安区马巷镇洪溪社区的一幢4层楼房轰然倒塌。背后，数十台桩机沿着未来福厦高铁延伸的方向一字排开，此起彼伏的打桩声与房屋砖块掉落的声音交织在一起。
11日呈现的这幅画面，定格在备受各界瞩目的省市重点项目福厦高铁的建设史上。该项目马巷段洪溪社区最后一幢涉及征收的住宅房屋被拆除，标志着马巷镇在全市率先完成福厦高铁用地征拆任务。圆满完成辖区32幢住宅房屋征收拆除的马巷镇，也成为厦门第一个完成福厦高铁征拆任务的镇街。
从吹响第一声冲锋号到凯旋，马巷镇的干部们在全区乃至全市的中心工作中，再次交出一份亮丽成绩单。点点滴滴的汗水，也再次书写出令人惊叹的“马巷速度”。冲着“100%签协议”“100%拆除房屋”的目标，他们披星戴月、风雨兼程，更彰显了基层党员干部的责任和担当。
肩负使命
圆满完成征拆任务
当天下午的马巷镇洪溪社区格外繁忙，挨在一起的两处截然不同的施工现场，标示着福厦高铁马巷段已经越过征拆“拦路虎”，向着既定目标全速推进。该项目马巷段长度约4.5公里，涉及内官、洪溪、沈井、曾林4个社区，用地共需征收土地143.95亩。其中，征收拆除12宗非住宅，拆除建筑面积8813平方米;征收拆除住宅房屋32幢(洪溪社区30幢、曾林社区2幢)，拆除建筑面积达到12228.5平方米。
在如今胜利的捷报中，今年5月27日马巷镇正式启动房屋征收工作的号角仿佛仍在耳畔回荡。事实上，不少人还记得一个时间节点:启动之后，福厦高铁马巷段征拆项目工作组仅仅用了10天，就顺利完成32幢住宅房屋征收的签约任务。
征地拆迁难不难?在马巷镇厚厚的工作记录表中，似乎找不到一个“难”字。知情人士说，整个征拆工作能高效稳步推进，得益于翔安区委区政府及马巷镇党委政府的高度重视，早在去年8月，他们就第一时间成立福厦高铁马巷段征拆项目工作组，统筹协调推进项目征拆，镇、社区(村)干部也在这一刻拧成一股绳，一股股强大的工作合力持续凝聚并迸发出来。
区、镇领导一线调度指挥，一线工作部署，全力推动项目在一线谋划、问题在一线解决、措施在一线落实。
想民所想
全力以赴破解难题
从内官到曾林，从地图上看，福厦高铁马巷镇犹如一条长龙在该镇的田间地头延伸。这一典型的线性工程，除了涉及房屋和土地征收外，对当地水电铺设、居民出行、农业灌溉等也势必带来重大影响。
事实上，在当地铺开类似的线性工程，福厦高铁建设并非第一次。记者近日在洪溪看到，每隔几分钟，便有动车从附近疾驰而过，而沈海高速公路、民安大道、324国道复线、同翔大道与翔安大道互通立交等重大交通工程也都布局在周边。“这些项目在给居民们带来交通便利的同时，对他们的生活也会带来不可避免的负面影响。”马巷镇一位征拆干部表示，在这种情况下推进福厦高铁征拆，隐藏着不小的难度。
此外，由于高铁贯穿洪溪社区湖厝里，将村庄一分为二，其中涉及大量横穿项目的杆线、水利管网、社区排水设施等，也给整个村庄老百姓的日常生活造成不便。可以说，福厦高铁的“线性”施工，影响的范围比一般人设想的大得多。
点多，线长，面广。难以计数的困难，摆在面前。
难题面前，马巷的干部不等不靠、迎难而上，而想民所想、为民谋利，成了他们打开问题症结的“金钥匙”。
“在工程推进之前，我们就帮村里修复了一条临时便道，首先解决村民的出行问题。”马巷镇副镇长林权利介绍，环村路、机耕路也随即铺开，而为了地下管线迁移，多部门也多次现场办公。所有这些，都为此次主战场洪溪社区湖厝自然村征拆的顺利推进，铺平了道路。
从不理解甚至抵触，到自愿点赞和主动配合，村民们思想和行动的变化，折射出近来马巷镇干部秉持民生理念的点滴努力。此次和谐征拆的背后，是马巷以民为本协调解决历史遗留问题的过程，也是该镇公平公开公正推进重点项目征拆的又一次有益尝试。
深入一线
俯下身子推进征拆
洪溪社区成片的农田边，一个简陋的小雨棚常常引发外人好奇。村民说，这就是几个月来工作组的办公地点，为了解决一个小小的问题，工作人员都经常通宵达旦地办公。
实际上，这也是这些年马巷镇党委政府在重点项目征拆过程中一直强调“一线工作法”的真实写照。对这一点，洪溪社区老陈看在眼里、热在心头，他说，正是该镇干部坚持这种深入一线、为民解忧的工作姿态，这项被外界认定为短时间内不可能完成的征拆任务才能这样顺利地推进。
有一个细节值得关注，在此次征拆范围内，多个业主就是当地的村干部和共产党员。洪溪社区党支部书记陈文条至今还颇为感动地说:“我们的干部舍小家为大家，率先签订征拆协议，为更广大村民配合项目施工做出了表率。”
强有力的宣传，在整个征拆过程中尤为关键。福厦高铁马巷段征拆动员大会刚召开，一股强大的宣传攻势就已在4.5公里的沿线迅速展开。走村入户宣传政策，设身处地为群众破解难题，马巷镇的干部们日夜兼程。
常说“清官难断家务事”，但马巷镇干部入户做思想工作的过程，却成了为当地百姓一次次处理家庭矛盾的过程。“父亲在村里有两幢产权房，两兄弟一人一幢，可是问题来了——一幢在征拆范围内，一幢无需征拆，这该如何处理?”林权利介绍，最终，在工作人员的牵头周旋下，家庭矛盾得以解决，而房屋的征拆也顺利实施。
回顾福厦高铁马巷段的征拆历程，其间既浸润着脉脉温情，也彰显着马巷严格执法的公正姿态。据称，在征拆工作启动伊始，便存在个别村民抢建太阳能发电设施的现象，马巷迅速果断制止——征拆过程中常见的抢建风第一时间被扼杀，由此带来的一系列连锁反应也被消除在萌芽状态。
真心、诚心、耐心，加上厚重的责任感、使命感，让这群终日奋战在征拆现场的“战士”勇往直前、永不言弃。
党建引领
用项目为民谋利
当日，马巷段最后一幢被征收住宅房屋拆除现场的不远处，是福厦高铁施工的如火如荼的场景。业内人士说，这种情形是很少见到的，马巷镇一完成征拆就把地块交付施工方，“边交地，边施工”，从而确保了这项关乎民生的重点项目的建设按序顺利推进。
项目建成后的前景激动人心:于2017年9月动工的福厦高铁项目计划于2022年建成通车，随着项目的加速建设，包括厦门在内的福建东南沿海，将迎来时速350公里的高速铁路，届时福州至厦门行程将缩短至1小时以内。
党旗招展，一心为民。围绕“不忘初心、牢记使命”主题教育，马巷镇把支部建在项目上，在征拆现场上党课，用党建的力量为民解忧，在这里已成常态。可以说，如今福厦高铁马巷段征拆取得的成绩单，同样是该镇主题教育成果的一次集中体现。
“高铁从我们的家园疾驰而过，最终受益的，还是我们。”不少洪溪社区的群众不约而同地这样感慨道。马巷镇在全市率先完成福厦高铁征拆任务，正浓墨重彩地开启该镇依托项目建设高质量发展的新篇章。
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马巷速度
福厦高铁马巷段征拆项目长度约4.5公里，涉及内官、洪溪、沈井、曾林4个社区，用地共需征收土地143.95亩。其中，征收拆除12宗非住宅，拆除建筑面积8813平方米;征收拆除住宅房屋32幢(洪溪社区30幢、曾林社区2幢)，拆除建筑面积达到12228.5平方米。今年5月27日马巷镇正式启动房屋征收工作，10月11日，完成32幢住宅房屋征收拆除，实现“100%签协议”“100%拆除房屋”，而且做到“边交地，边施工”。
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福厦高铁
有望2022年通车
福厦高铁是我国构建“八纵八横”高速铁路的重要组成部分，正线全长277.42公里，自2017年9月30日开工建设，预计2022年9月建成通车。其中，厦门段全长48公里，跨越翔安、同安、集美和海沧四个岛外区，计划2021年3月完成正线贯通并开始铺轨，2022年9月建成开通运营。
（记者 王元晖 通 讯 员 何振邦 徐梦菡 林木阳）
