第一节预制钢柱被吊起，吊车缓缓转动方向，朝着承台的位置慢慢放下，稳稳安装到位——昨天上午，东部体育会展新城新会展中心的展览中心施工现场，钢结构首吊成功进行。在经历前期施工之后，钢结构成功首吊标志着展览中心“破土而出”，正式进入地面以上的施工阶段。
据了解，此次钢结构首吊的时间比原计划提早了一个月，这得益于在东部体育会展新城片区指挥部(以下简称“东体指挥部”)的统筹指引下，建设单位厦门国贸会展集团有限公司(以下简称“国贸会展集团”)牵头代建、勘察、设计、监理和施工等各参建方，强化沟通、精诚团结、凝聚合力，以“保安全、保质量、保工期”为大前提，快速、有力推进工程进展。
接下来直到年底，厦门新会展中心的样子就将从设计图上变为现实。不久的将来，这座海边的会展中心，将成为国内一流会展产业集聚区的重要载体。
现场情况
首个钢结构落位 展览中心“露出地面”
昨天上午10时20分，在展览中心Ⅰ标段，首吊的钢结构为5号展厅的支撑钢柱，预制钢结构在吊车的牵引下，准确地落位在承台的对应位置上。首吊截面钢柱为P900X20，长5米，直径1米，总重近3吨。
在Ⅱ标段，首吊的钢结构为11号展厅的支撑钢柱，长度6.9米、总重3吨的预制钢结构由25吨的吊车准确吊装到指定位置，随后工人们将其安装到位。现场工作人员介绍说，“这些钢柱相当于是展厅的‘骨架’。”本次进行钢结构首吊的两个展厅均为2.4万平方米的标准展厅，钢结构跨度为96米，建筑高度为38米。
新会展中心-展览中心的钢结构首吊成功，标志着施工进程从地下转入地上，各个展厅开始“破土而出”。随着建设的推进，这里将有日新月异的变化，逐渐搭出各展厅的雏形。
前期施工
工序前置“保质量” 穿插施工“保工期”
昨天在新会展中心-展览中心的施工现场，“砰砰砰”的打桩声不再此起彼伏，桩基施工已进入收尾阶段。两个标段总计30000多根桩基，从2月中旬开始施工，在近3个月的时间已基本完成——最多时，有近70台桩机和搅拌桩机在现场同步施工。
施工负责人介绍，此次钢结构首吊原本预计六月中旬进行，目前整整提前了一个月时间。去年面对疫情的影响，工期成为悬在每一位建设者心头的大石，而这争分夺秒抢回来的这一个月时间，无疑是这些建设者汗水的最好见证。
在东体指挥部的总体统筹协调下，国贸会展集团作为业主单位，紧密团结参建各方，快速推进工程进展。从一开始的强夯到后来打桩，再到承台建设，施工方采用“分段穿插施工”方式，各个工序交错进行，确保每一秒时间都不被浪费，每一个劳动力和机械都被安排在最合适的位置上。
除了运用穿插施工的方式“保工期”，施工方还采用工序前置的方式“保质量”。此次首吊需要用到的钢结构，早在两个月前就已经完成设计确认工作，随后各方摸底调研、走访考察、综合考量，完成钢结构预制加工厂的确定工作，确保每一个预制钢结构的质量都稳固扎实。
未来展望
明年1月主体封顶 产业格局将更完善
既已“破土而出”，地面以上的施工也将加速推进。据代建方厦门国贸控股建设开发有限公司的相关负责人介绍，预计明年1月份展览中心主体封顶，新会展中心朝着最终建成迈出重要一步。
据了解，昨天进行钢结构首吊的为厦门新会展中心-展览中心，展览中心用地面积71.13万平方米，建筑面积83.29万平方米，规划建设净展览面积为30万平方米的展馆、8万平方米的室外展场。厦门新会展中心还包括会议中心、会展酒店、滨海会展配套等，项目定位为国际大型展览中心兼具国际高端商业会议功能。
待2023年正式投入使用后，在翔安刘五店片区崛起的新会展中心，将结合新机场建设及岛外新城建设，成为集会展、商贸、物流保税、住宿餐饮、交通枢纽和会展企业总部为一体的大型会展产业园区，并与岛内的厦门国际会展中心一起，组合构建更为完善的会展产业设施格局。
【项目名片】
厦门新会展中心
厦门新会展中心位于厦门市翔安区地铁3号线(规划刘五店站)以东、海滨东大道以南、规划海滨公园大道以北、翔安隧道(隧顶公园)以西围合范围之内。项目由展览中心、会议中心、滨海会展配套、会展酒店等组成，项目总投资约150亿元，总用地面积84.67万平方米，总建筑面积115.92万平方米。项目由世界500强厦门国贸控股集团有限公司全资子公司厦门国贸会展集团有限公司负责投资建设，于2020年12月动工，计划于2023年1月竣工。(记者 邵凌丰 通 讯 员 沈宇辰)
