14日，随着厦门地铁6号线角美延伸段工程盾构机“龙江6号”破土而出，宣告社头站-林埭西站(厦门段)区间左线顺利贯通，标志着厦门地铁6号线厦门至漳州盾构区间实现双线贯通，完成了该工程厦门到漳州的盾构施工目标。
位于厦漳交界的厦门地铁6号线角美延伸段社林区间，其左线长达1.5公里。该区间地质条件复杂多变，具有岩土层种类较多、上软下硬、基岩凸起长、孤石强度高等特点。施工方中铁十八局相关负责人介绍，盾构机主要穿越地层为残积砂质黏性土、全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩、碎裂状强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩。施工团队针对施工风险源制定了专项施工方案，攻克地质上软下硬、软硬夹层、孤石强度高、喷涌等困难和问题，降低盾构推进对地层造成的扰动。施工中还通过全过程监控，密切监视建构筑物的位移和地面沉降情况，掘进过程中不断调整盾构机姿态，严格控制掘进参数，做到及时纠偏，确保了按计划顺利实现双线贯通。
记者从漳州角美轨道公司等部门了解到，位于漳州台商投资区的厦门地铁6号线角美延伸段建设正在全速推进，有望年内铺轨并接车。(记者 黄树金)
