近日，厦门翔安机场又迎来建设新进展。随着近600立方米混凝土浇筑完成，总建筑面积5.27万平方米的厦门翔安机场C指廊主体结构封顶。这也意味着项目首个指廊主体工程正式完工，为室内粗装修以及金属屋面、外立面幕墙大面积施工筑牢基础。
施工方告诉记者，指廊是旅客登机的重要廊道。如果将航站楼比作一只手，掌心的位置是办理登机手续的区域，“手指”就是指廊。指廊通过登机桥与飞机连接，机场设计多条指廊，不仅能增加近机位数量，更能使部分旅客登机省去乘坐摆渡车的环节，协助乘客快速登机。
厦门翔安机场本期将建设55万平方米航站楼，由4条指廊、77座登机桥与之相连。据了解，C指廊浇筑区域为双坡斜式屋面，远远望去简约大气，秀雅端庄。“双坡斜屋面中间高两边低，对降雨排水能起到较好作用，但斜率超过了10%，混凝土劲性钢梁跨度大、钢筋交叉密集，在屋面浇筑过程中，给施工带来了不小的挑战。”中建三局厦门翔安机场航站区二标段项目常务副经理张鸿旭告诉记者，C指廊主体结构封顶后，下一步施工单位将开展金属屋面、外立面幕墙等施工作业。
除了本次完成主体建设的C指廊，其他3条指廊主体工程预计将于本月底陆续完工。
据介绍，厦门翔安机场位于大嶝岛核心区，是全球少见的海岛型机场。本期工程计划2026年实现通航，建成投用后每年可满足飞机起降38万架次，年旅客吞吐量4500万人次，将成为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场。(记者 陈晓青 通讯员 李洁)
