截弯取直、加密班次……本周六起，我市将迎来公交线路调整，涉及37路、949路等岛内外共13条线路。晨报记者获悉，这是2024年实施的第一批线网优化调整，进一步打造岛内外公交干道干线，降低跨组团线路的线网重复率，提升公交运营效率。
3月10日，厦门公交集团发布15条公交线路调整公告并向市民征集意见。经过征集，最终调整37路、41路、949路、948路、907路、942路、461路、680路、657路、M2路、692路、792路、630路等13条公交线路，并于3月30日正式实施。
“本次围绕‘七纵六横’干道干线的布局规划，在已打造24路、30路两条干道干线的基础上，继续通过截弯取直、加密班次、整合线路等方式，试点打造37路、949路等干道干线。”厦门公交集团相关负责人介绍，其中金尚路干线37路高崎端由县后改至高崎T4始发，梧村端单向截弯取直，改经凤屿路运行，避行金榜路堵点，提升运营效率;37路减停的县后至航空产业园段，配套调整41路，方便减停段乘客换乘37路及往返高崎机场、金尚路沿线。
此外，环岛干道干线949路由前埔改至会展中心始发，并改经前埔东路运行，方便前埔村、前埔东路沿线乘客往返环岛干道沿线，同步取消948路，降低环岛干道、集美大桥的线网重复率;加密集美区内的907路班次密度，方便杏林片区乘客换乘949路及BRT。(记者 雷妤 通讯员 江安娜)
