26日上午，一列红色地铁列车停在厦门地铁4号线(以下简称“4号线”)起点站——软三东站，整装待命，信号、车辆等专业技术人员携带仪器设备进入车厢，正式开启4号线软三东站(含)至蔡厝站(不含)段列车上线动车调试。据悉，这是4号线首列电客车在正线高架段、地下段的第一次正式亮相，标志着4号线行车类设备系统联动调试全面展开。
记者从厦门轨道集团了解到，自11月8日轨行区封闭以来，4号线软三东(含)至蔡厝(不含)段相继投入上万人次，在半个月内接力开展多次限界检测、轨行区安全大检查等准备工作，并在接触网送电前后，分别按低速(40公里/小时)、中速(80公里/小时)、高速(120公里/小时)顺次开展3类速度等级下的接触网冷滑、热滑，在11月24日成功完成所有热滑工作，顺利达成列车上线动车调试的所有条件。
此次上线调试，列车将每天从软三东站出发，行至彭厝北站，共9个车站，单程畅行距离约30公里。列车跑车将全面推进全自动运行线路机电系统“动态”调试工作，向4号线顺利开通和试运营迈进一大步。
厦门地铁4号线项目指挥部副指挥长董俊说，目前为单列车调试，预计需要一个月，明年春节后将进入两列车、四列车、八列车等多车追踪运行调试。
关于4号线的建设进展，中交机电局厦门地铁4号线项目总工程师李玉超介绍，4号线软三东站到蔡厝站的建设已经完成总体进度的80%，预计明年上半年完工，进入全面联调联试，“翔安机场站目前已完成整体进度的30%，蔡厝站到翔安机场站段的列车预计明年下半年上线，并于明年底完成调试”。(记者 柯小娇 通讯员 印崧)
