近日，厦门翔安国际机场片区莲嶝大桥完成主桥合龙，标志着这座跨海大桥主体工程全面建成。大桥建成通车后将承担翔安国际机场客运与货运快速集散功能。
此次完成合龙的莲嶝大桥主桥设计为三跨预应力连续钢构箱梁结构，全长310米，为满足通航要求，采用挂篮悬浇工艺进行施工，其主跨跨度150米，在跨海大桥中较为少见。
据介绍，施工单位中铁一局克服大跨度海域悬浇施工技术难度大、施工环境复杂多变等困难，深度运用智能建造技术和设备，实现对施工精度和工程质量的精准管控，最终顺利完成全桥合龙。
目前，莲嶝大桥已开始转入桥面及桥梁附属工程的施工，力争年底与厦门翔安国际机场同步建成后通车。
记者了解到，莲嶝大桥是连接翔安莲河片区到大嶝岛的一座跨海大桥，采用三桥并行布局，设立货运通道和保税专用通道两大功能性通道，其中，货运通道路线全长约1640米，保税通道全长3050米。(记者 戴舒静 通讯员 张琳)
