经过半年的改造提升，近日，芗城区建业路面貌焕然一新，道路分区明确，宽敞畅通。建业路全长约483米，改造包括路面“白改黑”、人行道铺装、雨污水管线改造以及电力、接户井配套设施完善等。
记者近日获悉，今年来我市围绕“外联、内通、提升”，积极实施互联互通、道路提质等128个交通通达工程项目，计划新建城市道路89公里、新增公共停车泊位4000个，年度计划投资金额111.95亿元，1-6月已累计完成投资66.1亿元，占年度计划的59%。
近年来，漳州始终把城市道路“交通通达性”建设放在突出位置，持续加大建设改造力度，织就“快速网”、畅通“微循环”, 先后建成了东环城路、芝山大桥、金峰大桥及连接线等交通要道，开工建设S219龙海雩林至翠林段提升改造工程、G324线龙海角美大碑头至龙文朝阳漳滨段公路等快速通道，着力构建便捷、高效、绿色的现代高品质城市路网。
同时，漳州积极改造提升城市道路品质，根据道路的功能定位、路面破损、雨污分流、照明需求、电力通信管道需求等情况，按照路面改造、局部管网改造、全面改造提升等三种类型，先后完成对水仙大街、南昌路、元光路、腾飞路、胜利西路、新浦路、悦港路、钟法路、博爱道、县后路、新华西路西段、胜利路人行道等一批道路的改造提升，累计实现总长19.1公里的14条城市道路“变身”，总投资金额约10亿元。在建设改造过程中，我市还积极推进“共杆共箱”、店面污水收集、渠化岛无障碍提升，做到设施共杆、杆件集中布置、箱体并列规整、污水排放有序，渠化岛降坡满足无障碍要求。此外，我市着力推进背街小巷的整治提升，解决街巷老旧破损、路灯昏暗、积水内涝等问题，保障群众出行品质。
依托自然生态基底，我市以生态保护提升为抓手，加快推进城市绿道网串联，通过整合农田林地、利用原有耕作小道建设绿道慢行系统，辅以必要的透水铺装、生态植草沟、下凹式绿地等，科学凸显雨水滞蓄及水源涵养作用，让道路也能具有“城市海绵”功能。目前，我市已累计建成绿道网1280公里，在中心城区形成“一轴、一环、双核、多廊道”道路结构，打造出城市绿色“慢行系统”，让市民在绿色出行中享受城市慢生活。
不仅要让市民出行“路好走”，也要让市民出行“车好停”。为有效缓解中心城区停车难问题，我市灵活运用“立体空间”，建成芗城区政府、瑞京路、芝山路、新华立体停车楼等9座立体停车楼;科学开发“地下空间”，结合城市公园绿地建设改造，充分利用地下空间资源建设地下停车库，相继建成投用龙文塔遗址公园地下停车场、九龙公园地下停车场、漳州一中高中部等单建式人防工程停车场项目。同时，我市还合理挖掘“路内空间”，在不影响正常通行前提下，通过道路改造、施划泊位解决停车场数量不足问题。2019年至今，全市共新增停车泊位13024个。(记者 蔡柳楠 通讯员 陈剑年)
