记者昨日从福州现代物流城指挥部获悉，福州现代物流城牛溪大道关键性节点工程鹅头溪大桥总体建设进度已经过半，预计今年12月底通车。
走进连江鹅头溪大桥项目建设现场，只见吊车、挖掘机、运输车等大型设备运转不息，建设工人忙碌不停。在机器轰鸣中，重达百吨的钢箱梁稳稳地落在桥面上。“现在工人们正在进行右幅桥面钢箱梁吊装作业，计划6月底钢箱梁全部铺设完成，进入桥面预制板安装、水泥浇筑等工序。”鹅头溪大桥项目现场管理技术员帅亚军告诉记者，目前大桥总体建设进度已完成50%。
鹅头溪大桥位于福州现代物流城“城市客厅”，横跨贤义河，是福州现代物流城南北向大动脉之一的牛溪大道关键性节点工程，总造价1.3亿元，全长289.25米，桥梁宽40米，也是目前全国最大跨径的无预应力波形钢腹板组合箱梁桥。项目建成后，将加快推进物流城内部路网形成，畅通交通脉络，进一步提升“城市客厅”形象。
交通，不仅代表着基础设施联通，更意味着贸易投资畅通。记者获悉，丹枫大道、丹江大道一期、新城南路(康怡段)等7条道路已试通车;桂贤路、牛溪大道南段等10条道路正在进行路基及管网施工;港后铁路、丹贵公路、新104国道正加速推进……一张外畅内优、互联互通的交通路网正在福州现代物流城全面铺开，公铁海多式联运发展格局初显。
随着交通不断完善，一批批大项目、优质项目也相继落地。目前，福州现代物流城已落地产业项目19个，总投资达200亿元，其中，中国(连江)海峡国际农产品物流园、天虹电商产业园等4个项目已投入运营，民天国际物流中心、新希望乳业等8个项目在建。
下一步，福州现代物流城将不断完善基础设施和公共服务配套，强化招商选资工作，推动千亿产业新城加速崛起，朝着东南区域物流集散中心、国家物流枢纽重要载体、对台物流枢纽承载基地、海丝国际物流通道门户、现代产城融合示范样板的目标加速迈进。(记者 林文婧 通讯员 颜园金)
