“大家盼着方案早点落实呢!原来还担心公交站被撤，没地方坐公交，要走好远，现在安心多了!”华大东区居民林阿伯，昨天听说家门口的公交站就要恢复，下个月或将建成港湾式临时公交站，别提有多高兴了。
而在这之前数月，泉州市区北迎宾大道华大东区门口的华大公交站被撤，但每天依然有数千人次在此搭车，公交车违规停靠，居民不得不跨越护栏在机动车道上下车，险象环生。经持续报道后，此事引起泉州市政府副市长张永宁的重视，受其委托，泉州市政府督查室负责人召集多部门现场走访并开协调会，最终各方达成一致意见，恢复华侨大学公交站，建港湾式临时公交站。
经过3个多月的持续整改，昨日传来好消息。最新召开的华大公交改造方案比选论证会，最终确定了改造方案。记者从泉州市政府督查室了解到，论证会最终确定将封闭右转车道，建港湾式公交站，即日起实施改造限期一个月，争取4月中旬完工。
方案
封闭右转车道建公交站 远期将建始末站
昨日，记者泉州市政府督查室了解到，最新召开的华大公交站改造方案比选论证会，泉州市政府督查室召集上海城市规划设计院、北迎宾建设指挥部等相关单位参加。
此前，上海市城市规划设计院提供的两套方案，经多方比选论证，多部门一致决定，采用封闭右转车道，第三车道变为直行兼右转，右转车道地块用作港湾式临时公交站。临时公交站点措施为过渡期，待华大东区整体拆迁，华大泰禾广场动工将建公交始末站。会议明确，改造方案施工单位为北迎宾建设指挥部，限期一个月，争取4月中旬前完成改造。
据介绍，这一改造方案也存在一些弊端，由于港湾式公交站距离交叉路口较近，可能会出现交通拥堵的现象。对此，泉州市交警支队相关人士称，现行状况道路人流量和车流量较小，短期内影响不大。
施工
天气转晴就开工 争取4月中旬建成
华大公交改造方案确定前，已先行实施了临时改造措施，如道路中间的绿化带已先行安装了隔离护栏，整个路段的提醒标志、限速标志和测速设备等均已设置，杜绝了行人横穿搭车的乱象。同时，北迎宾大道建设指挥部已先开了护栏缺口，并设置临时公交站牌，方便乘客停车上下。泉州市交警支队及北迎宾建设指挥部反映，临时改造措施实施后，乘客跨栏搭车等乱象已不再，目前道路安全状况良好，未发生道路交通安全事故。
“天气转好，马上就能开工。”北迎宾建设指挥部相关负责人说，方案确定后，他们已安排施工人员着手准备，不过受近段时间雨水天气的影响不便施工，待天气转好就能开始施工，争取4月中旬前完成改造，给市民一个交代。
“我们将提醒司机注意道路安全。”泉州市公交发展有限公司黄副主任说，在公交站改造完成恢复正常前，封闭右转车道前对道路还是会有影响，公交公司将进一步提醒司机谨慎驾驶，注意该路段的交通安全。
反响
临时措施见成效 居民出行习惯改善
“谢谢你们!”泉州市政府督查室廖良结主任充分认可记者对此事的持续关注与报道，他表示，将继续督促华大公交站改造方案抓紧实施完成。
昨日下午，记者再次前往华大东区一侧的华大公交站。公交临时站点的缺口及路边的人行道，已有不少乘客站着等公交，一辆公交车驶入开口附近停靠，乘客依次从缺口处上下公交，一辆公交接一辆公交按序停靠。在记者观察的半个多小时，共有十几辆公交，乘客都按序上下公交。
得知华大公交站改造方案最终确定，华大东区业委会陈主任很是高兴，他对着记者双手作揖，“谢谢你们的报道，你们为东区做了大贡献!”陈主任说，自临时整改措施实施后，现在临时公交站点已恢复，东区的居民对此都很满意。“现在大家不再横穿马路，也慢慢适应了。”陈主任说，已渐渐习惯了走斑马线和下穿隧道，“大家盼着早日完工!”
“恢复站点是好的，也要感谢你们媒体的呼吁。”华侨大学后勤与资产管理处副处长岑永光，华大公交站对于华大和周围居民都很重要，恢复站点大家对此很满意，而海都报对华大公交站持续的追踪报道，有力推动了事情的进展。
