一件新生事物，从诞生到管理，总会存在一些问题。针对市民关心的服务站点数量、公共自行车二期建设、与周边县市区换乘、夜间光线不足二维码扫不出来等问题，记者采访了泉州市市政公用事业局、市政管理处等相关部门负责人，对市民疑问给予一一解答。
★关键词 未来规划
二期覆盖中心城区 有望尽快启动建设
“考虑到市民对公共自行车的欢迎，以及相关场点的建设推进情况，该项目二期已在调查摸底，有望尽快启动，建成后将覆盖到整个中心城区，更方便市民的出行。”相关负责人透露， 公共自行车二期项目工程，将覆盖鲤城江南新区、洛江区、泉州开发区、泉港区、泉州台商投资区等地，目前相关调查工作已经展开，有望尽快启动。
★关键词 服务站点
市区拟增两服务点
场地已积极协调中
目前，“小黄人”办卡站点只有中山公园和领SHOU天地两个服务点，给急于办卡的市民带来一定的不便。不过这个问题，再过一段时间，就可以得到缓解了。
据悉，有关部门计划在市区增设两处办卡服务中心，其中一个计划设置在城东片区，目前相关场地正在积极协调中。
★关键词 周边换乘
市区“牵手”晋江设点
方便市民换乘
经过泉州、晋江两地市政部门协商、踏勘后，两地公共自行车的换成站点设在了晋江公共自行车二期项目中骏四季花城站点旁，现已开工建设。
据悉，该站点同时有晋江和泉州两地的公共自行车，周边市民如果要往泉州走就租用泉州公共自行车，如果往晋江市区走就租用晋江公共自行车，起到中转作用。该处正在建设的泉州公共自行车站点将投用25锁车柱(一柱可停放2辆自行车)，加上此地晋江公共自行车站点已经建好的30个锁车柱，共能容纳80辆公共自行车。
另外，拟在刺桐西路正骨医院旁设置一个晋江公共自行车站点，今后可以给需要换乘的市民带来便利。
★关键词 古城设点
正在积极勘查场地
寻找合适设点位置
针对之前市民提出的古城街巷“小黄人”站点偏少，不便于穿街走巷的问题，相关负责人这样回复：“老城街道普遍不宽，加上商店密集，布点空间很受限制。”
目前，有关部门正在积极现场勘查，努力寻找合适的位置，设置“小黄人”站点，“像中山路的问题，一开始我们就关注了，经多次调查，考虑在中山中路金鱼巷口，设置一个站点，以缓解大家借还自行车的迫切需求。”
★关键词 微信借车
须先关注微笑公众号
才能实现扫码借还车
拿个手机，打开微信，扫一个二维码，就可借还“小黄人”，方便又时尚。但前段时间，由于系统问题，出了一些小毛病。
经过相关部门调试，用户必须先关注微笑公司公众号，就可以实现扫码租车了。同时，提醒手机微信客户端，需要升级到6.5.2版本，打开微信扫码租车页面，轻触点亮，即可对着YouBike车身上的二维码进行扫码租车。此外，对于安装安卓系统的手机，此项功能目前还在努力调试中。
★关键词 夜间扫码
多处站点照明“升级”
夜间扫码将不成问题
“夜间有些站点光线不足，既有安全隐患，也会影响扫二维码问题，我们已经关注，正在逐步着手解决。”相关负责人解释，自行车站点照明不足的原因主要包括树木遮挡、部分站点为保证行人的通行而设置在路灯照明边缘或范围外等。经前期排查约90处。目前已完成朝天门、普明村、柑舍头、刺桐新村等25个站点灯具增设及改造。此外，针对部分用户反映的夜间微信扫码光线不足的问题，也进行了改良。
★关键词 一马平川
路口已在降坡“消坎”
助力“小黄人”畅行
骑着“小黄人”，飞驰在泉州中心城区的非机动道上，每遇上路口的“坎”，只能习惯性地减速，影响了骑行者的畅快与乐趣。中心市区非机动车道与机动车道衔接处，由于建设时间不一，存在一定落差。经过市政部门的前期调查摸底，降坡工程涉及丰泽街、津淮街、湖心街等21条主干道的数百处路口。
目前已经完成的道路包括北门街、坪山路、津淮街东段、田安路、东湖街、湖心街等17条，其余4条道路将在12月底之前完成改造。按照城市道路建设管理标准，非机动车道与机动车道衔接处允许存在1厘米的落差，“消坎”工程就是对这些路口进行无缝化改造，让骑行者能畅快疾驰。
一组数字
“小黄人”从今年7月份投入使用至今，相关部门通过系统技术，进行初步统计，分别从骑乘次数、总里程、节约交通费用等，预估出这样一组数字。
走了1300万公里
广大市民骑行“小黄人”的小时数，截至目前已达162万多个小时，按时速8公里计算，总的骑行里程已接近1300万公里，相当于可绕地球325圈，十分惊人。
省了495万元
截至12月25日，市民出行骑乘“小黄人”次数达到550万人次，按每次出行费0.9元计算(以公交单次乘车优惠费用计)，“小黄人”从7月至今已为泉州市民节约出行费用达495万元。
