作为省、市重点项目，丰泽区蟳埔渔人码头开工建设以来，抢抓施工有利时机，有序推进项目建设，目前码头第一阶段300米主体工程已经先期交付使用，在天气情况允许的条件下，整体项目有望于今年9月完工。
项目现场
已初步验收 第二阶段正在施工
在丰海路蟳埔路段，施工现场是一片繁忙景象，打桩、搭台、切割、焊接、浇筑，工人们正在进行第二阶段的平台搭建、桩基施工以及墩台浇筑。据现场负责人介绍，现场共有18台打桩机、193名工人在进行项目施工。而在晋江大桥下，码头第一阶段主体工程已经完工，包括220米步道平台、3个装卸码头以及70米的生产建筑平台，目前已经初步验收，先期交付使用。
据悉，为了不影响后期的施工，目前渔人码头项目已进行初步验收，让大部分的渔船停靠到前一段300米的平台。在“大干40天 比拼开门红”的热潮推动下，施工队伍加大马力，抓紧施工，争取春节前能把装卸码头四面层全部浇筑完，混凝土主体结构也做完，整体项目在今年内完工。
丰泽区蟳埔渔人码头项目位于晋江下游河道北侧岸线，属天然避风锚地。项目起点位于现状的半圆形休闲广场，终点为现有的人行地道平台，总长约1.5公里。主要建设内容包括新建步道平台603米;新建装卸码头6座，长210米;新建60马力以下渔船停靠区平台604米;建筑平台3座、斜坡码头1座。项目总投资1.7亿元，工期19个月。项目建成后将进一步改善和规范渔业生产和经营活动，行车环境和沿江景观环境也将得到大大的提升。
攻坚日记
争分夺秒赶进度 比拼开门红
■讲述人：丰泽区渔人码头项目生产经理刘士新
丰泽区渔人码头很特别，也是我自1999年从业以来第一次在城市中心城区建码头。在过去接触的中国项目，码头一类项目都是在偏僻的郊外，人烟罕至。这就意味着，地处丰海路的渔人码头项目，施工期间会面临车来车往的局面，受干扰程度较大。
从项目进场施工，我就在这儿了，见证了第一阶段主体工程的完工。施工以来，经历过台风天的暴雨狂风，也忍受过烈日暴晒，大家都克服了过来。我们除了害怕碰上恶劣天气导致工期拖延，还担心运载混凝土的车辆不慎出现“滴洒漏”，破坏泉州的市容市貌，影响城市形象。
我们这些弟兄们对自己都有高要求，对目前的进度肯定是感觉不够理想。年关将至，我们依旧施行三班倒的工作制，把一些较危险的作业放到白天做，其余时间哪怕通宵达旦，都想争分夺秒多完成一些活计。现在整个团队有近200名工人，大家来自祖国各地，齐聚在此，形成一个默契——过完年早点到岗开工，比拼开门红，争取年内把整体工程完成!
