昨天上午8点半，泉州大桥(旧桥)出城通道开行，这也意味着泉州大桥恢复双向通行。泉州大桥启动维修加固，自去年10月下旬机动车道实行半封闭交通管制，在多部门及施工方共同努力下，施工任务已提前完成。
多方努力 泉州大桥提前恢复通行
泉州大桥是国道324线跨越晋江干流的重要桥梁，也是连接泉州市区、晋江两岸的一座主要城市桥梁，具有巩固国防、便捷运输、发展经济、促进社会和谐发展的重大作用。大桥于1984年建成投用后，虽经养护，但因车流量大，又常年受海水潮湿环境影响，桥梁结构不可避免出现砼开裂剥落、钢筋锈蚀等病害，去年泉州大桥启动维修加固。
去年10月下旬，工程转入人行道、栏杆等桥面系修缮施工后，实行机动车道“进城方向通行出城方向封闭”的半封闭交通管制。原计划管制时间三个月，在市公路中心、交警部门及施工单位中铁十六局共同努力下，提前完成施工任务恢复双向通行。
省钱耐用
维修采用新工艺新材料
昨天上午8点左右，记者来到泉州大桥桥头(宝洲街与温陵路交叉路口)，工人们有的在搬离管制提醒标识牌、有的在清扫卫生，大家正忙着为即将恢复双向通行做准备。8点30分一到，出城的电动车、小车有序通行。
“此次旧桥维修加固工程主要包括桩基玻纤套筒‘夹克法’加固、托梁病害修复钢板加固和人行道板、栏杆更换等。”市公路中心总工程师林发金说，在加固方案设计过程中，采用新工艺、新材料，在全省桥梁工程中率先采用UHPC(超高性能混凝土)人行道板，这种超高性能混凝土具有重量轻、强度高的优点，既缩小结构尺寸、减轻桥梁恒载又节省费用。人行道栏杆和车行道护栏均采用耐候钢材，大大提高了防海洋大气腐蚀性能，进一步提升桥梁耐久性。人行道板、栏杆和车行道护栏均采用工厂化制作、现场安装，提高施工质量又缩短工期，还延长桥梁使用寿命。
修旧如旧
石莲花和石狮子回原位
“泉州大桥曾为泉州地区的地标性建筑，具有重要的历史文化价值，特别是大桥栏杆上的石莲花和石狮子，是惠安工匠精神和桥梁结构的完美结合，也寄托着泉州市民的古朴情怀，所以加固方案就将如何保护这些石雕作为重点，我们本着 ‘见人、见物、见生活’和‘留形、留人、留生活’的原则对旧桥进行保护性修缮加固。”市公路中心主任卢海东告诉记者，大桥两侧栏杆上的326只花岗岩雕狮子和328朵石雕白莲花在施工前，请专业的石雕师傅进行拆除，每个石雕都按顺序进行拍照标记，并由专人看管，如今新护栏建好，这些“老物件”也就按原位安装上去，实现了栏杆修缮修旧如旧，人行道改造提升品质，完整保存了历史原貌和建筑特征。
旧桥修缮加固完工，新桥也有新进展。目前，新桥已进入上部结构节点施工阶段，主桥桩基、匝道桩基以及边坡支护、特殊路基处理等施工持续推进，随着近日水中承台首件混凝土浇筑完成，桥梁下部结构施工已完成过半。(记者 陈小芬 通讯员 张丽玉)
