黑马原指在赛马场上不被看好的马，却在比赛中成为出乎意料的获胜者。将此概念引用到楼市，可指那些价值尚未被发现，但是发展潜力巨大的区域。我们称之为黑马区域。
在厦门，黑马区域早已有之，且不断推陈出新。早两三年，集美新城、厦门北站、杏林湾、海沧新城等都可以称为黑马区域，但现在，这些区域已经不再是“黑马”，而是华丽丽的“白马”了。
而新的黑马区域也在崛起。但是在认识今天的“黑马”之前，要先深入了解过去的“黑马”。借由过去“黑马”的成长史，我们才能更好地认识现在的“黑马”。
1、海沧：厚积薄发型
“黑马”的模样
在过去的几个“黑马”区域中，海沧新城算是厚积薄发的典型代表。海沧片区开发和建设的时间较长，在2012年前，房价爬升速度并不很快，从3000-4000元/平方米到8000-9000元/平方米，大概用了10年时间。
但是自2012年开始，海沧的“黑马”姿态渐显，首个精装修单价2万元的楼盘在此时出现。此外，绿苑新城、禹洲尊海、海投天湖城、海晟维多利亚等位于滨海新城板块和CBD板块的楼盘，平均单价也纷纷过万。
海沧的万元盘并未吓退购房者。相反，在四百亿工程动工、翔鹭石化外迁、厦门第二西通道启动等利好消息的刺激下；以及天虹商场、阿罗海城市广场等大型商业载体相继开业的促动下，海沧楼市大幅升温，热销频频。
从大范围的万元盘到大范围的两万元盘，海沧楼市仅用了2年时间。
“白马”的模样
如今，海沧已然是厦门岛外房价的“高富帅”。且不说当前一、二手房价格，我们仅从土地价格就可见其火热态势：2013年泰禾集团竞得马銮湾新城的H2013P04地块，楼面地价10834元/平方米；年底，海投竞得的马銮湾H2013P08地块，楼面地价更高达14310元/平方米。许多业内人士纷纷感叹“这是房价奔3万的节奏。”
现在，海沧的一手房———融信海上城均价约26000元/平方米，泰地海西中心均价约25000元/平方米，禹洲尊海御墅和泰禾厦门院子，都是千万级别墅。二手房市场上，据厦门海之居房地产营销顾问有限公司区域经理赖有添介绍，绿苑新城售价约20000元/平方米，天湖城18000-20000元/平方米，禹洲领海17000-18000元/平方米，海晟维多利亚售价20000元/平方米以上，而当年海沧首个单价2万元的楼盘中骏天峰，如今二手房市场售价达28000-30000元/平方米。
2、集美新城核心区：快速成长型
“黑马”的模样
两三年前，100万元在集美新城核心区还可以买到一套惬意的湖景两房。如今，该片区大部分项目房价在16000元/平方米以上，总价100万元以下新房源几乎绝迹。可以说，集美新城核心区可称得是岛外升值最快的“黑马”板块之一。
集美新城核心区位于原西亭片区，坐落于杏林湾畔。三年前，集美新城核心区还是一片荒芜。在岛外新城战略的推动下，2010年开始，集美新城建设如火如荼地展开。住宅集团、中航地产等大鳄争相进驻，让一直将目光停留在岛内和海沧的购房者开始转移置业阵地。
立丹行机构2012年的年报显示，集美新城核心区凭便利的交通、优美的景观资源和完善的新配套，关注度大大高于其他片区。2012年集美新城核心区的楼盘销售量占集美区总量的31%。此外，2012年中航城国际社区销售3000套，水晶湖郡、莲花新城等项目也都取得了相当不错的成绩。
“白马”的模样
如今，乘车经过集美湖北面半岛及园博苑沿线时，你会发现，与三年前的一片荒地相比，这匹“黑马”在三年间完成了惊人蜕变。
目前，片区的新房源首付大多在50万元以上。据初步统计，和前两年相比，集美新城区房价上涨的楼盘涨幅多达4000-5000元/平方米，部分楼盘价格甚至翻了一倍。举例来看，中航城国际社区于2011年9月推出项目首批产品，均价区间为10000-12000元/平方米。到今年1月，项目的产品均价已达到19500元/平方米。水晶湖郡二期于2012年5月开盘，均价在12000元/平方米左右。到2014年1月，项目的均价约达17900元/平方米。业内人士坦言，随着地铁1号线的开工，集美新城沿线的楼盘价格大有全面“奔2”之势。
过去的三年里，集美新城吸引了大量刚需人群。而如今，刚需产品越来越少，洋房及别墅等高端改善型房源的供应不断涌现，正全面向“高端”看齐。
３、杏林湾：湾区潜质型
“黑马”的模样
三年前，要说杏林湾，那还是个杏林老城区附近的一片荒凉滩涂。不过，这个片区用了不到三年的时间，用实打实的数字证明，即使是在岛外，但只要是拥有海景和湾区，也将拥有成为高尚住宅区的巨大潜力。
早在2010年-2011年杏林湾刚刚整体投入市场不久时，这个片区还被不少购房者认定是“岛外”、“偏远”的地方。2011年上半年时，这里的楼盘均价在9000-11000元/平方米不等，到了2011年底厦门房地产受到政策冲击迅速降温时，曾有楼盘打出6888元/平方米的特惠价格，而早先价格上万的楼盘也有小幅的价格波动。但总体而言，当时杏林湾的楼盘均价还是维持在9000-10000元/平方米左右。
从周边来看，当时正在建设的工程使得整个片区就像一个“大工地”，周边配套也没有交付使用。这使得这个片区似乎在当时甚至不如杏林老城区更值得购买。
“白马”的模样
随着杏林湾片区工程的逐渐完结和陆续交房，这个建设耗时三年多的“大工地”已经呈现出十分宜居的美丽面貌。一线看海，拥有便利的交通和完善的生活商业配套，都让这个片区在今年彻底显现了其当年作为“黑马”的潜质。去年，该片区一手房及二手房的均价都在15000-16000元/平方米，而今年初，部分景观更好的楼王产品单价已经冲破20000元/平方米，华丽转身就在今朝。
杏林湾成为“白天鹅”的蜕变，与规划和开发商紧密相关。入驻杏林湾的四家开发商中，万科为全国地产领头羊，中海为专业央企，联发为厦门老牌国企，禹洲则是知名上市开发商。四家不同定位的开发商相互竞争学习，才构建了这片环湾社区。
４、厦门北站：红利释放型
“黑马”的模样
厦门北站片区属于三线交汇的交通枢纽地带。同时，片区内还将规划建设四大商圈，生活配套一应俱全。片区属于集美新城建设的重要一环。
两年前，中骏·四季阳光首度开盘以8800元/平方米的价格入市，而如今，万科广场的均价已经飙升至16000元/平方米。两年的时间，厦门北站告诉了我们，一个可以看得见的前景所能带来升值空间和速度。
最早进入厦门北站的中骏·四季阳光截至去年，三次开盘三次“日光”的表现让人看到购房者对于交通枢纽中心的需求与认可。不过，当时的厦门北站甚至还未完工，周边规划也都还未兑现，生活配套和公共配套仍是一片空白。不少人甚至认为当初置业厦门北站的购房者是一次“赌博”。不过，现在随着岛内火车站的暂停使用、地铁1号线的动工加上厦深铁路的开通，厦门北站的人气瞬间完成了一次大的飞跃。
“白马”的模样
岛内外一体化的政策经过三年发展已深入人心，现在，没有多少购房者会认为杏林湾“偏远”。另一方面，现在经过杏林大桥，会发现这片海湾和居住区在阳光的照耀下变得熠熠生辉，“高端大气上档次”。
涵盖了地铁、高铁、BRT、高速公路、普通公交等五种出行方式的厦门北站，具备厦门唯一一个“五线枢纽”的概念。随着交通枢纽坐拥的逐步体现，厦门北站日渐汹涌的客流甚至导致了如今北站出现停车难的问题。
随着时间推移，厦门北站规划上的优势已经开始显现，政策红利正步入释放的高峰期。省委常委、市委书记王蒙徽在近期的讲话中明确指出要以厦深铁路开通为契机，做大做优厦门北站，以此为中心，推动整个岛外的发展。
政策利好、配套落实加上聚集的人气，厦门北站已然从“黑马”摇身一变为一匹“白马”。唐氏地产常务副总陈耿杰，便十分看好北站片区的发展前景。
目前，厦门北站的在售项目只有万科广场和新城际广场两盘，且推盘计划都放在年中或者下半年，供不应求的状态或许一时难解。
