闽南房产网

泉州房产 泉州楼盘 泉州家装 泉州建材 置业指南
闽南房产网 > 厦门房产 > 厦门楼市热点 > 厦门海翔大道工程6月将全部完工 居民望增加公交线路

厦门海翔大道工程6月将全部完工 居民望增加公交线路

发布时间:2018-04-27  来源:海西晨报  

  海翔大道(公铁立交—孚莲路段)提升改造工程起于石厝立交(不包含石厝立交),终于孚莲路(不包含孚莲路互通)。主车道双向六车道,设计速度80km/h,两侧设置双向四车道辅道,设计速度40km/h。全长约7.172km。提升改造工程的内容主要包括主车道路面处理、雨水管道改造、排洪工程、深青溪桥抬高、辅道路灯、中分带侧分带绿化工程,交通安全设施等。

 

  海翔大道(公铁立交—孚莲路段)提升改造

 

  海翔大道沥青摊铺。

 

  “海翔大道提升改造后,道路通行能力变快了。”陈志祥是海沧区东孚街道东瑶村村民,今年春节前,海翔大道(公铁立交—孚莲路段)实现主车道通车,他明显感受到通车带来的快速。

 

  前日,一场别开生面的座谈会在交通大厦召开。座谈会由市交通运输局牵头,交通质量监督单位、建设单位参与,并邀请海翔大道沿线的单位、街道、物流运输企业、居民代表等参加。这场座谈会,不仅是该重点工程的说明会,还是一场项目推进会,会上听取各方代表意见,完善不足。

 

  记者从会上获悉,该项目还剩下收尾工作,目前正在完善周边排水系统,计划2018年5月完成排水系统的提升改造,今年6月海翔大道(公铁立交—孚莲路段)将全部完工。

 

  为何要修?

  路面长期积水造成损坏

 

  也许有人会问,海翔大道(公铁立交—孚莲路段)为何总在修?其实,该路段历经多个不同时期建设。2007年,该路段一期工程动工,起初建设成双向四车道;2011年,道路“四改六”,将四车道改为六车道;2011年底,在一期基础上路基又拓宽为60米,两侧增设辅道、人行道。

 

  因多年通行,特别是有些重载车常从此通行,路面负担大,并且,随着道路沿线开发、地块填高,加上设计的排水能力不足,路面长期积水造成损坏。

 

  “就好比人一样,水无法排出就会出现问题。”厦门市公路中心实验室对道路1722个检测点进行检测后发现,道路强度标准评价为差,已不能满足承载力要求。2016年,根据市政府专题会议纪要,海翔大道再次进行提升改造。

 

  经过1年多的筹备,在市交通局的牵头组织下,有关部门先后完成该工程可行性研究报告、设计招标、方案设计等工作,于2017年8月15日完成施工许可审批。

 

  如何修?

  4个多月完成主体工程

 

  作为海沧区的内一条重要交通要道,工程早一天完工,市民出行就早一天便捷。同时,该大道作为一条货运通道,也关乎城市经济命脉。去年10月8日,该工程正式施工。

 

  经交通运输局协调各部门多次现场调研、多次论证,确定此项目采用大面积碾压砼病害处理方案,通过优化施工技术,将一年的合同工期控制在8个月内完成。更关键的是,此项目还为今后厦门特重交通路面病害处理积累经验。

 

  在主体施工阶段,4台摊铺机联合作业,场面壮观。建设方厦门百城介绍,他们在沥青上层采用的是“合龙”的方式,由两端向中间摊铺,形成两个工作面,加快了施工速度。为保证工程顺利推进,交通质监站还协调各工序之间的验收检测,及时提交数据,确保工序衔接。

 

  仅用四个半月,海翔大道(公铁立交—孚莲路段)提升改造工程完成主体施工,实现春节前主车道通车的阶段性目标。

 

  如何改进?

  居民望增加公交线路

 

  主体工程完工后,道路变得通畅了。市委党校常务副校长林朝晖感叹,主道路通车后,他觉得货车少了许多,后来才发觉,其实是道路通畅了,所以感觉车变少了。陈志祥说,今年过年亲戚从国外返乡,他开车途经海翔大道时,自豪地介绍这是他们的“村道”。

 

  “这次施工,因为施工单位提前到我们村里宣传,所以我们都非常理解。”陈志祥说,大伙也的确看到了在防尘和控制噪音上施工单位所做的努力。

 

  此外,座谈会上,各方代表对主管部门、协调部门、施工单位提出了一些意见。比如,希望能增加公交线路,方便村民出行;随着道路通畅,希望能在目前限速的基础上,将限速提高至80公里。同时,还希望有关单位能尽快做好绿化,让这条路更美丽。对此,交通运输部门表示,会将各方代表的意见一一落实。

查看更多点评>> 网友参与评论已有评论

泉州最新开盘
泉州楼盘推荐