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厦门:城际铁路R1线机场段土建预留工程下月底完成桩基施工

发布时间:2020-04-10  来源:厦门日报社全媒体  

  “今天是4月8日,一共有658名工人在岗施工,土方开挖外运需完成1000立方米……”向记者介绍城际铁路R1线机场段土建预留工程现场施工情况的,是兆翔机场建设有限公司的项目负责人林坂勇,他对项目的每个细节、动态都了若指掌。眼下,项目建设正开足马力全速前进,工作面越铺越开,林坂勇需要协调处理的事情也越来越多,不过得益于成熟的“工程日报”制度,他能快速地从每日一报的反馈中对工程进展情况了然于心。

  沿着施工便道向前走,林坂勇介绍说:“我们现在所处的位置,是将来航站楼的预留用地,再往前是停车楼的预留用地。目前正在施工的分别是航站楼、停车楼的地下区域(车站段),即R1线机场段的核心区域。”林坂勇指着眼前的“大坑”说,这里包含了站台层、站厅层及车站两端隧道区间工程的土建结构部分,目前,土方开挖、桩基施工、混凝土支撑浇筑等相关作业已完成总工程量的20%左右,工人们正在“多点开花”全力拼抢工期。

  绵延600多米、面积达3万平方米的施工作业面,场面之大令人震撼,一眼望去满是大型设备,机械的轰鸣声此起彼伏。“这里有抓斗机、挖掘机、旋挖机、潜孔锤、打桩机等各式各样的设备上百台,它们各司其职,满载运转。”施工方中铁十四局项目负责人康健告诉记者,按照目前进度,5月底将完成全部桩基施工,8月底能完成土方作业并开始底板垫层施工,年底前,航站楼下R1线工程全部施工区将向上移交场地,为下一步建设奠定基础。

  施工现场,每隔几分钟就有一辆土方车从眼前驶过。因此,洒水车必须定时出动,将散落在地面上的砂土和泥浆冲刷干净。记者观察到,工地上配备了多台这样的洒水车,分布在各个区域,以便随时出动;喷淋、雾炮这些常见的防止扬尘设施更是随处可见。“紧抓进度的同时,文明施工更不能放松。”林坂勇说,工程建设不断加速,打造“精品工程”的理念就体现在这些日常细节里,文明施工的要求一刻也不能落下,才能体现出项目的高质量发展水平。

  据悉,城际铁路R1线机场段土建预留工程春节期间没有停工,市机场片区指挥部提早了解情况,靠前指导疫情防控、项目建设“两手抓”,帮助项目逐步恢复施工高峰,目前,工人、建材、机械等投入均已超过节前规模,以全面“大干快上”的态势助推片区在高质量发展新征程上换挡加速。(记者 汤海波 通讯员林江琳)

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