厦门国际邮轮母港二期航站楼主体昨日上午正式封顶。接下来，航站楼将全面开展内部精装、外墙施工等工作，预计2022年4月竣工验收。
二期航站楼位于目前厦门国际邮轮母港航站楼(一期)的北侧，建筑面积5.4万平方米，高6层，总投资6.28亿元。这是一栋长方形的靠海建筑物，外观造型像一艘巨舰。
厦门国有资本运营有限责任公司成员企业厦门国际邮轮母港集团有限公司董事长黄育斌介绍，二期航站楼主要开展邮轮接待业务，“其内部空间设置更符合邮轮运营要求。比如，航站楼出入境采用分层通关模式，通关效率显著提高，较目前的一期航站楼接待能力翻倍。”
相比之下，一期航站楼旅客进出大厅为单层设置，且厦鼓轮渡、厦台客货滚装、邮轮等多项业务混杂，总体空间不足。
值得一提的是，二期航站楼建成之后，将通过交通平台与现有一期航站楼、地铁2号线及山海健康步道无缝衔接，实现“双楼联动”，盘活片区客流;同时将连同后方的厦门最大城市综合体“海上世界”，为我市文旅产业发展及招商引资增添动力。招商蛇口相关负责人介绍，二期航站楼是“海上世界”“前港-中区-后城”发展模式的重要组成部分，将形成船、港、城、游、购、娱全产业链，吸引多元业态落地。
据悉，厦门国际邮轮母港二期航站楼项目是厦门东渡邮轮母港片区提升工程三大项目之一，另外两项是厦门港东渡港区0-4号泊位改建工程(码头部分已完成)和交通平台工程。此前，厦门港东渡港区0-4号泊位工程码头部分已完成改建，目前已具备接待世界最大22.5万吨级邮轮的硬件能力。(记者 徐景明 通讯员 谢静)
【名片】
厦门国际邮轮母港二期航站楼
●地址:厦门国际邮轮母港航站楼(一期)的北侧
●建筑面积:5.4万平方米，高6层
●总投资:6.28亿元
●进展:昨日封顶，将开展内部精装、外墙施工，预计2022年4月竣工验收
