近日，厦门第二西通道(海沧隧道)工程右线下穿兴湖路紧邻敏感建筑物段最后一模二衬顺利浇筑完成，标志着海沧隧道工程衬砌全线完工，也意味着该工程项目32个重大风险已全部解除。
该段沿线小区众多，有的房屋老旧，与隧道最小距离仅6米，施工风险较高，控制爆破要求高;上覆管线众多，有给水管、燃气管等;地质条件复杂，为临海滩涂回填、软硬不均、土石交界、地下水丰富，与海水连通;另外，浅埋-超浅埋下穿兴湖路主干道，地表车流量大，施工过程中须保持交通顺畅等。
所谓二衬，就是第二西通道开挖后，隧道四面需要加固，二衬就是对已经加固过一次的坑道面进行二次加固作业。据了解，该段施工先对建筑物隔离保护、再对地表和洞内岩层注浆加固、完成后进行隧道开挖。二衬结构采用“多功能衬砌台车”施工，实现了混凝土“四窗”同时入模，高效快捷、优质完成衬砌浇筑。
目前，海沧隧道机电、装饰板、路面、绿化进展有序，确保今年上半年建成通车。(记者 王绍亮 通讯员 邓力)
