道路微循环、路口微改造、信号灯优化……这些看似微小的提升改造，可以从细节上提升出行品质，增强市民的安全感。
昨日，环岛干道与吕岭路交叉口二次过街信号灯交通整治工程完工，至此，我市15个城乡建设品质提升交通整治项目的年度任务提前完成。
今年以来，市大交通办(道交办)牵头，各区政府、市交通局、市市政园林局、市公安局(交警支队)等责任单位积极作为，大力推进10条主次干道“微整治”及5处交通“微枢纽”建设。这些也是厦门市2021年城乡建设品质提升实施方案交通整治工作的任务。
“微整治”的内容包括封闭辅道口，增设信号灯、调头区、道路中央栏杆等，“微枢纽”则是增设四处停车场和马巷公交枢纽提升工程。
市大交通办表示，通过“微整治”和“微枢纽”建设，完善了厦门岛内外交通基础设施建设，提升了综合交通承载能力和道路综合服务水平。
效果对照
■莲花片区交通改善工程
今年，交警部门持续推动莲花片区道路交通改善工程项目落地实施，包括设置单行道微循环、增设信号灯、交通组织优化、完善慢行系统、增设监控抓拍设备等。工程实施后，片区内主要道路莲花南、北路高峰期的小汽车平均车速为29.4公里/小时，比2019年及2020年同期分别上升了10.2%和4.7%，交通警情分别下降了25%和31%。
■新城中路科技中学段改造
厦门大学附属科技中学翔安校区周边交通通畅，交叉口多。考虑学生通过马路的安全性，相关部门将新城中路科技中学路口处绿化带打通，形成一个T字路口，并按规范设置标识标线，设置震荡标线等交通设施，并封闭南侧调头区，该项目于7月28日竣工并投用，有效改善了校园周边道路交通安全环境，为师生的出行提供了保障。
■海沧大道沿线路口改造提升
海沧大道沿线路口交通改造提升工程是海沧区唯一的“微整治”项目，包括未来海岸东门自助式人行过街信号工程与沿线未来海岸东门、沧桐路、东屿村、滨湖东路及沧虹东路等5个辅道开口的封闭。该工程于8月份全部竣工并投用，解决了车辆交会冲突的难题，让出行更安全。(记者 王绍亮 通讯员 成沛 魏晓红)
10个“微整治”
1.海沧大道沿线路口交通改造提升
2.新城中路科技中学段改造
3.莲花片区交通改善工程
4.滨海东大道人行通道(欧厝)完善工程
5.吕岭路云顶中路至吕岭路蔡塘村口增设道路中央栏杆
6.湖滨北路交叉口行人非机动车分离设施提升
7.环岛干道与吕岭路交叉口二次过街信号灯
8.枋湖北二路金山路口斑马线增设红绿灯和调头区
9.同安交通路口微改造项目
10.翔安美上路微整治项目
五处“微枢纽”
1.蓼花路2号地面停车场
2.高林出入场线地面停车场
3.高殿站地面停车场
4.五缘湾湿地公园站地面停车场
5.马巷公交枢纽站提升工程
