城市桥梁安全水平直接关系到市民出行的安全感、幸福感。从前日晚上开始，仙岳高架桥正式开始“体检”。
据悉，从今年9月起，厦门对123座桥梁陆续进行专业全面的“体检”，预计12月中旬完成检测。厦门市市政工程中心将根据检测报告，“对症施策”对桥梁进行维修管养，保障桥梁完好、通行安全，全面提升市政设施品质和城市面貌。
123座桥梁集体“体检”
随着城市车流量不断增大，桥梁可能会出现路面坑洼不平、开裂沉陷等病害。为了更精准全面地掌握桥梁“健康”情况，在厦门市市政园林局指导下，厦门市市政工程中心组织专业检测团队对123座桥梁进行检测。
此次检测包括43座城市桥梁、47座人行天桥、33座地下通道。桥梁结构类型多样，有梁式桥、预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土简支梁桥、钢筋混凝土连续梁桥、钢筋混凝土连续拱桥等。
检测人员介绍，此次桥梁检测是专业而全面的“体检”，既包含常规检测，也有结构性检测。“厦门处于沿海地带，湿度较大。在潮湿的环境中，混凝土容易吸水膨胀，进而降低其强度和稳定性。”检测人员说。因此，在常规检测中，检测人员重点检查桥梁的主梁、支座、桥墩等是否存在混凝土破损、涂层裂缝等病害;在结构性检测中，通过数字回弹仪、钢筋探测仪、超声波探伤仪器等专业仪器，对桥梁主要受力区域的混凝土强度、钢筋锈蚀电位等情况进行检测。
深入桥梁内部抓住病害
仙岳高架桥是岛内东西向交通快速路，车流量大、行车速度快，承担着重要的交通枢纽作用。由于占用车道容易造成交通拥堵，因此检测时间主要在每晚11点半至次日清晨5点。
从11月20日夜间开始，检测人员采用桥梁内外同步检测的方式，对仙岳高架桥进行检测。在高架桥下方，检测人员打着手电筒，爬上登高车，仔细检查桥梁梁体、支座、排水槽等重点区域，查看是否存在裂缝、孔洞等病害情况。
“针对存在裂缝的桥梁，我们会特别观察大型车辆经过时，裂缝是否有发展变化的趋势，由此对裂缝病害做进一步判断。”检测人员说。
与此同时，另一组检测人员深入仙岳高架桥的箱体内部检测。箱体内空间狭小，检测人员拿着手电筒半蹲着，仔细查看箱体的内部病害。
近期，仙岳高架桥也开启了“美颜”模式。管养单位对高架凹槽、路沿护栏、台阶等进行精细化保洁。工人们利用工具清理高架入口路沿、绿化带垃圾以及高架上的爬山虎藤条，疏通雨水箅子，并利用高压水枪冲洗护栏台阶、路沿浮土。除集中作业外，管养单位每日固定频次进行机扫、巡查，确保高架路面保持洁净美观。(记者 彭怡郡 实习生 周郑劼)
