近日，厦门港迎来东南亚航线CHL2的首航，首航船“东方迪尔潘”号集装箱船舶满载着服装鞋帽、家具、化肥、汽车配件等货品，从海天码头远航东南亚。
这是厦门港迎来新年首条外贸新航线。至此，厦门港“一带一路”航线已达96条，途经21个“一带一路”合作伙伴的60座港口。
“东南亚新航线CHL2共投入3艘船舶，实行周班运行，从上海港出发，依次停靠宁波港、厦门港、广州南沙港等，最终直航抵达泰国林查班港，航程约一周。”厦门集装箱码头集团海天分公司操作部经理吴一岩介绍。昨日，记者在海天码头看到，“东方迪尔潘”号装船作业热火朝天，但现场鲜有人影。原来，操作桥吊的司机正坐在数公里外的海天大楼办公室里，面对电脑，推动操作杆、按下按钮，一气呵成完成远控吊装作业。智能设备的加持，大大提高了码头装卸作业的效率。
随着长鸣的汽笛声，“东方迪尔潘”号集装箱船舶扬帆起航。此次首航船的货主代理人厦门汇英国际货运代理有限公司董事长陈增辉说，这条新航线对运输路径做了优化，缩短了中国与泰国之间的货物运输时长，让厦门及周边地区的商品能够更迅速地打入泰国市场，促进区域贸易合作。
近年来，厦门集装箱码头集团吸引越来越多航商不断丰富港口的航线网络布局，对接全球主要经济体与新兴市场，全面提升港口服务效能，并与东方海运等重点航商、物流商携手并肩，共同探索海陆腹地市场，推进海铁联运、散改集以及陆改水等物流模式，优化供应链环节、降低通道成本，为厦门港腹地制造业、贸易等产业的稳定发展提供坚实支撑。
数据显示，截至2024年12月底，厦门港集装箱班轮航线达186条，其中外贸线145条，通达49个国家和地区的152个港口。(记者 林桂桢 通讯员 邹素梅 占文海)
