电动车充电引发火灾数 降至个位
为解决住宅小区电动自行车充电的安全问题，2019年，我市由市安办牵头，规范住宅小区电动自行车充电管理，推动消防基础设施改造。截至目前，全市既有有物业住宅小区改造电动自行车智能充电桩普及率达90%以上。
安装电动自行车智能充电桩有效降低了消防安全隐患，保障了市民的生命财产安全。2019年住宅小区因电动车充电引发的火灾4起，同比2018年减少23起。
7月24日傍晚，家住万科城璟园的林女士，正在把车停入小区的电动自行车智能充电车棚，接通充电插头，微信扫码选择充电时长，支付后电动车便开始充电了。近一年来，林女士逐渐习惯了用智能充电桩给电动车充电，回忆起以前住在老旧住宅小区的日子，她感慨道，“以前的旧小区没用这么宽敞的空间来停放电动车以及充电，不少住户从自己家阳台拉一条线下来充电，有不少安全隐患。”
记者实地走访发现，小区停车棚内不仅配有智能充电桩，每隔5米左右放置一个二氧化碳灭火器，在车棚顶部各个角度悬挂有多个监控摄像头，用于监控车棚内电动车的实时充电情况。
万科城璟园于2019年6月在小区8个车棚内共安放275个智能充电桩，每个智能充电桩配有2个插座、可以满足550辆电动车同时充电。万科物业安全经理陈晨告诉记者，安全团队每月对灭火器材进行检查，更换不合格灭火器。每个车棚都设立签到点，安全人员每日不定时检查车棚状况;每个车棚的主干道和密集停车区域都安装了监控镜头，实时与24小时监控中心互通，以确保充电车棚的消防安全。
不仅规划新建成的住宅小区，不少早年间缺乏基建规划的老旧住宅小区同样也增设电动车智能充电桩，住在华元小区的张先生坦言：“我们虽然是旧小区，但小区也增设了智能充电桩，现在小区内电动车乱停乱放的现象减少了，相比之前也让住户更容易充上电。”
呼吁：无物业小区也要跟上
目前，我市市区电动自行车保有量在40万辆以上，每年增量保持在6万-7万辆左右。平均每个家庭拥有2-3辆电动自行车，与已完成小区的电动自行车智能充电桩建设状况相比仍相去甚远。
市安办工作人员表示，我市目前已普及既有有物业小区的电动车智能充电桩，无物业老旧住宅小区的安装也正在推进。“要在无物业老旧住宅小区安装电动车智能充电桩，必须要解决的两个问题是，小区的全体业主至少2/3支持或同意安装，另外就是场地利用问题，很多旧小区没有足够的空间进行安装，把绿地改成空地也需要业主的同意才行。”鑫荣社区负责人表示。
（记者 郭斌 林露 见习记者 吴龙平）
