5月12日，泉州湾跨海大桥建成通车，泉州城市“一环”的大格局正式形成，环湾城市建设由此翻开新的篇章。
作为环湾城市中心——东海板块价值日渐凸出。今年，伴随着多重利好政策，东海板块再次聚焦泉城，备受关注。道路、大桥融会贯通，超大新盘强势入驻，教育、医疗、商业配套投入使用，东海板块加速发展，正崛起环湾城市中心。
跨海大桥贯通
东海成环湾城市中心
一座大桥，不仅缩短了彼岸距离，更推动城市融合。
今年5月12日，备受瞩目的泉州湾跨海大桥的正式通车，泉州湾连成一个完整的“环”，推动泉州由“河口型”城市向“环湾型”城市转变。
作为泉州市第一座跨海高速公路大桥，泉州湾跨海大桥以海上通道的形式环起泉州湾，把秀涂、石湖等作业区连在一起，使鲤城、丰泽、洛江、泉州台商投资区、石狮、晋江、惠安等地紧密连成一片，帮助泉州环城高速公路由“成玦”而“成环”，促使城市向泉州湾集聚，使泉州最终走向环湾面海时代。
原泉州市建筑设计院院长王启生说，按照当前泉州城市的空间规划布局，泉州将形成“一湾两翼三带”的空间布局。在城市空间规划布局中，东海板块作为环湾中心。跨海大桥贯通后，进一步加速东海城市中心地位，对板块发展意义非常重大。
小渔村10年发展
蝶变成市府核心区
说起东海，10年前，它只是一个小渔村，与繁华大城市不相符。对于很多人而言，这是郊区，海风肆掠，难成气候。然而一场精密的城市布局，让东海板块迎来重要发展机遇。
首先，从南安丰州到丰泽东海，泉州市行政中心经历6次大搬迁，在2003年年底，敲定落在东海。2004年，政府提出“东进、南下、西拓”的城市战略扩容格局，其中以“东进前卫”的东海滨城成为城市发展的主方向。
2009年5月，《泉州市城市总体规划（修编）》规划区范围获得省里原则通过，泉州确定以环湾为中心的城市布局。
2010年3月，《泉州市城市总体规划（2008-2030）》获批，标志着泉州将从沿江时代走向环湾时代，并将最终迈向面海时代，2980平方公里的城市规划区、980平方公里的中心城区从此进入大开发、大建设时代。其中东海片区作为泉州环湾城市发展重要的核心点，区位和地位优势明显。板块定位为大泉州新行政中心、新商务中心、新居住中心、新文化中心，泉州都市区“一湾两翼三带、环湾面海”城市空间发展带的核心区，环泉州湾城市中央区。
2011年10月1日，随着泉州市委、市政府正式搬迁到东海，东海新城建设进入快车道，东海之滨，崛起泉州湾大城，蝶变成市府核心区。
优势资源大集聚
东海板块优势凸显
作为环湾城市中心，东海板块的确有着不可比拟的发展优势。
近几年来，市府东迁，城市基础建设配套逐步完善起来。东海市府中轴核心区正成为现实。
700亩滨海公园年初开放、众多优质教育资源、福建医科大学附属第二医院东海新院投入使用，总部经济区强势启动，以及市民广场、商务区会展中心、影视文化基地等多个项目规划建设。
更值得关注的是，泉州东海工人文化宫、泉州图书馆、泉州科技与规划馆及泉州大剧院,这“四朵花瓣”自去年11月奠基以来，已处动工状态。建成后，这里将成以“亚洲多元文化发展中心”为定位的城市文化新地标。
“这里是唯一一个政府提前整体规划，功课做得最足的板块，所以这里的道路、公园、居住、商务、行政区域划分非常清晰，这点是其他板块所不及的。”行业人士林先生谈道。
可以说，东海板块具备良好的基因，吸引众多实力房企进驻。泉州市上实投资发展有限公司相关负责人称，在泉州环湾型城市建设规划中，东海板块成为泉州的几何中心，西连泉州老城区、东接洛江及台商投资区，南临晋江、石狮新城，区位优势、自然景观得天独厚。2008年，上实进入海西范围，先后考察了厦门、泉州洛江板块、西湖板块，当踏上东海板块时，就认定这是一块璞玉。这里无论是位置、配套、还是环境，具备强有力的吸附力，未来发展不可估量。
