7月2日，国内首条跨海高铁福厦客专泉州湾跨海大桥主墩海上施工平台的钢管桩沉桩顺利打入预定位置，这标志着由中交二航局承接施工的新建福厦铁路6标泉州湾跨海大桥海上施工正式启动。
福厦高铁第6标段是全线施工难度最大的标段，起于泉州市台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，线路全长27.455公里。本标段以桥梁施工为主，具体包括6座桥梁（含3座特大桥）、2座隧道及1.224公里路基。
其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，跨越泉州湾海域桥梁长约8.96公里，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，是中国首座跨海高铁桥。
此次施工的是该大桥76号主墩海上施工平台，长90米，宽56米。这座跨海高铁大桥建成后，将使泉州湾拥有两座跨海大桥，与之相邻的是已建成的泉州湾跨海高速公路大桥。（记者陈小芬 通讯员长兵 方文 伟锋 潘抗）
