共享单车乱象回潮，影响市容市貌，市民呼吁加强整治，泉州网25日的报道引起社会各方关注。有市民致电表示，今后使用共享单车时会更加注意有序停放。与此同时，相关部门也开始行动，他们约谈了共享单车企业，要求有关企业立即开展整改并做好长效管理，杜绝乱象再次回潮。
市民自发整理单车
“报道说出了我们的心声，我们小区出入口附近常常被胡乱停放的共享单车包围。”陈女士住在鲤城区中山北路附近，她告诉记者：“文明应从自身做起。我现在骑行的时候会格外注意停放，晚上在外面散步时，看到倒地的共享单车，也会去把它扶起来。”
这两天，在丰泽区东淮社区，社区工作人员和一些社区志愿者加入到自发整理共享单车的队伍中。该社区相关负责人告诉记者，东淮社区地处市中心，有不少共享单车的停放点，乱象确实存在，社区组织大家力所能及地将一些乱停放的共享单车整理一下，大家一起动手，营造一个好的居住环境。
ofo单车废弃严重
根据市交通运输局备案情况，泉州现有4家共享单车企业，分别是青桔、ofo、摩拜和哈罗单车。
当下，ofo单车的情况最为糟糕。2017年3月14日，ofo单车进入泉州，其黄色的车身颇为显眼。后来因经营不善，ofo单车总部资金链断裂，其财产更是被法院多次冻结。不过，根据记者掌握的情况，ofo单车目前仍在泉州运营，还有个别管理人员在负责维护。
在泉州市区的大街小巷，记者看到，不少老化严重的ofo单车被废弃，无人清理，有的少了车把，有的少了车座，有的轮胎干瘪。在一处小巷的树下，多辆ofo单车落满灰尘，已很久无人使用。在华侨大学学生街，记者发现了一辆外观较为完整的ofo单车，用手机扫码，仍可解锁正常使用。
近日，有媒体报道，ofo单车运营团队正式退出无锡市场，但大量单车却积压在城内无人管理。
记者从市交通运输局了解到，根据相关规定，运营企业终止服务前，应提前20日向市交通运输局提出书面报告并向社会公告，并对押金的退还方式进行说明，同时主动接受相关银行在运营企业终止后对押金退还的监管。运营企业终止服务后，应在1个月内回收其投放的车辆，如有破坏市容市貌和景观的，应同步修复。运营企业在1个月内未按时回收车辆的，市共享单车领导小组有权依据相关法律法规组织对车辆进行清理。
部门约谈单车企业
根据去年底泉州市《关于规范泉州市中心市区互联网租赁自行车管理的实施意见(试行)》相关规定，各部门分工合作，共同管理共享单车。其中，市交通运输局负责共享单车监管的政策制定和统筹协调，规范、引导共享单车市场健康、有序发展。市公安交警支队负责配合各区政府和管委会做好共享单车停放点位的规划和选点工作，负责主次干道共享单车停放点位的施划和非主次干道停放点位施划工作的指导，负责对用户违反道路交通安全法律法规行为的处罚。
泉州市交通运输局工作人员表示，已关注到《泉州晚报》的相关报道。昨日下午，相关部门约谈了几家共享单车企业，要求立即对几个问题集中的区域进行整改，并建立长效机制，杜绝问题回潮。同时要求企业加强全面管理，特别是做好中心市区主要街道的日常巡查和单车秩序维护，及时回收、更新老旧单车。
泉州市城市管理局将共享单车纳入“数字城管”信息采集范围，进行市容考评考核，对共享单车违反市容环境卫生法律法规行为进行处罚。泉州市城市管理局工作人员表示，接下来将加强巡查，严格整治。(记者 魏婧琳)
